2023年上半年，上汽大众净利润仅5.34亿元；而2022年上半年净利润是28.04亿元，同比下滑超过80%。不止大众的利润下滑，上汽通用上半年净利润仅5.28亿元；而2022年上半年净利润是22.79亿元。整个上汽合资系均出现了严重的利润暴跌，反观比亚迪，2023年上半年净利润达到了109.5亿元，俨然已经不是一个量级的了。这几年，上汽合资品牌在新能源赛道上一直摸不着门道，只能继续依靠燃油车。但
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废话少说，来看车吧！
model s同款配置下放，新款model 3会便宜吗？
2023年上半年，上汽大众净利润仅5.34亿元；而2022年上半年净利润是28.04亿元，同比下滑超过80%。不止大众的利润下滑，上汽通用上半年净利润仅5.28亿元；而2022年上半年净利润是22.79亿元。整个上汽合资系均出现了严重的利润暴跌，反观比亚迪，2023年上半年净利润达到了109.5亿元，俨然已经不是一个量级的了。这几年，上汽合资品牌在新能源赛道上一直摸不着门道，只能继续依靠燃油车。但
2023款model 3预售价25.99万起，不少人认为贵了，和特斯拉一直强调的降低成本相背而行，最明显的就是取消了雷达，改为纯视觉智能辅助驾驶。 按照这个预售价来看的话，加4000块就可以上model y了，加7000块就可以上最近大火的岚图free了。 反过来看，新款model 3作为换代车型，变化还是很明显的。外观更加运动，大灯更加犀利。增配的有主副驾驶座椅通风/加热，车身加长，来到了4720mm，加长了26mm，轴距保持不变；续航增加50km，后排增加了触控屏；而且采用了model s同款触屏换挡，以及触控转向灯。 在增配的条件下，偏高的预售价也不是没有道理的。不过按照马斯克琢磨不透的作风来看，新款model 3的正式售价应该会降低，至于能不能下探到20万元以内，就很难说了。
这个榜单可信度有多高，云度、威马、众泰，竟然还有排名？关键是，这三个快要倒闭的牌子，质量竟然比深蓝汽车好要好，长安是得罪谁了吗？
荣威d7前来报到，中高级新能源轿车三剑客集结完毕！
市场不缺能造新能源车的品牌，缺的是能造好新能源汽车的品牌
造扫地机器人的企业来造车，靠谱吗？
买mpv，真的绕不开广汽传祺了？广汽传祺e8
极狐考拉，从内到外都是极致
荣威d7正式发布，搭载高级混动系统，综合续航超1400
全套的宝马m开发团队，让伊兰特n做到了闭眼入？
没有s级的命，但是有s级的范儿！
买mpv想要绕开传祺，究竟有多难？
车展实拍：“得房率”比腾势d9高，魏牌高山dht-phev更值得选？
比亚迪公布上半年年度报告，营业收入为2601.24亿元，同比增长72.72%。其中，汽车板块营收为2088.2亿元，占比80.28%。上半年净利润为109.5亿元，同比增长204.68%，毛利率微涨，达到了20.67%，超过吉利（14.4%）和特斯拉（18.2%）。另外，据调查公司marklines的数据显示，上半年全球销量为125万辆，超过奔驰和宝马，进入全球销量前十。在研发投入方面，2022年
探店标致新508l，综合实力均衡，同级别价格更实在？
42万元的红标思域太贵？那么25.98万元的伊兰特n岂不是抢着买？先说机械素质，2.0t发动机匹配8挡湿式双离合变速箱，最大功率276马力，峰值扭矩392牛·米，0-96km加速5.3秒。 采用宝马m4同款lsd（防滑差速器），8挡湿式双离合变速箱媲美保时捷的pdk。对于这样一款高性能紧凑型轿车，26万元的售价，红标思域还有号召力吗？
8月25日，汽车媒体人闫闯在微博发文称：开庭时，特斯拉法务人员当庭撤回对因我“刹车失灵实锤解读视频”对特斯拉名誉权侵权的请求，最终该部分也完全没有出现在判决书上。 今日，特斯拉在回应中称：一审判决，认定闫先生构成对特斯拉名誉的侵犯，应向特斯拉书面致歉。双方的说法明显是相反的，既然特斯拉撤回了侵犯名誉权的请求，又为什么会体现的判决书中呢？ 有没有律师的朋友，来解读一下。
起亚是准备摆烂了吗？在新一期的中保研碰撞测试成绩中，狮铂拓界的表现让人大跌眼镜。耐撞性和维修经济性是“p”，对车内乘员和车外行人的保护性是“a”，远不及同级别中的凌放和皓影。 进入2023年狮铂拓界的销量一直处于萎靡不振的状态，直到7月份，销量才刚刚过千辆（1350辆）。在中保研的碰撞测试中，帕萨特与皓影都曾吃过亏，最直接的结果就是销量下滑，好在后续产品进行了加强，属于是亡羊补牢，为时未晚。 狮铂拓界售价17.98-23.78万元，作为20万元级别中的产品，在安全方面偷工减料，看来是真的不把中国市场当回事儿了。
7月27日，小鹏汽车与大众汽车签订战略技术合作框架协议，同时大众买入小鹏大约7亿美元的股票。一个月后，小鹏与滴滴宣布合作造车，将推出全新品牌——mona。 首款车型将于2024年量产，定位15万级紧凑型智能电动车，配备小鹏xnga智驾辅助系统。 看来，小鹏与大众的合作，在短期内不会有明显的效果，至少不会带来销量的增长。而与滴滴的合作，对销量的增长是立竿见影的。虽然目前网约车市场已经趋于饱和，但是车辆的损耗频率是比较高的，而且滴滴所占的网约车市场份额还是很大的。
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