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小鹏要花多少钱，才敢说自己领先

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零跑，增程真的真诚？

现代帕里斯帝，如果你是一名奶爸或者是虎妈，并且你习惯了燃油车的热情与嘶吼声，那么，这一辆塞了3.5l v6发动机“伪装”成六/七座乖乖风格的家用车，绝对符合你显山不露水的气质。 聊到合资或国外品牌，大家还会想起燃油时代的荣光，而转瞬间，曾经陪伴我们一同成长的燃油大车们开始变小气（排量变小）、开始萎缩（市场风向变化），小排量拉大车的反差萌，让人哭笑不得，正是如今当下汽车市场的氛围，正如现代帕里斯帝这类还坚持大排量、六缸、大空间，而它是30万级别唯一拥有3.5l v6，依旧执耳于燃油荣光的进口车型，更是难能可贵的存在。 它卖得有多好？我抛个数据吧，它的全球销量已经突破了50万，仅这样单车销量成绩，已经比国内很多新势力这几年累积总量还要多，所以别无脑跟风说外国品牌不行了，放眼全球，摆数据，必须承认人家还是很强的。 卖得好不是没道理的，在公认为严苛的美国公路安全保险协会（iihs）安全性评估中，帕里斯帝获得了tsp （顶级安全之选）最高评价，获得这个殊荣难度在于各种角度的碰撞要成绩全优。 在动力等硬件相同情况下，低配不素、越高配则越舒适。每个版本都大差不差，就看六座还是七座即可，舒适性因人而异。