奔驰v级在mpv这个级别里，有性价比吗？ 最近，帮一位云南昆明的粉丝大哥检测了一辆2018款奔驰v 260 amg 运动版国vi，别小看它是福建奔驰，该有的豪华配置一个不少！ 这台车2019年3月上牌，过户次数未知，表显里程41103公里，当年新车指导价65.18万，现在车商挂牌价格35.98万。粉丝大哥之所以选择这车，还是因为这个奔驰的大标和b/ba的名声，自己的生意刚有点起色，需要时不时的接待一些客户，这个时候一辆即能装又有面子的mpv就显得尤为重要了。 车商说前任车主也是拿来接待用的，还有专人伺候，车况不可能差！但是车商空口无凭，检测一下便知真假。 近3小时的检测下来外观方面前保险杠、左前门、后保险杠都有轻微破损的地方，左前翼子板、左后门、行李箱盖、后翼子板、右d柱、后右门有不同程度的划痕，不过毕竟是外观，肯定就免不了自己或是他人的各种擦挂，好在这辆v260l并没有什么更换过的地方。水杯支架和扶手箱也有点破损了，应该和经常接客脱不了关系。 客户看没有什么大问题当场就决定要了！价格是好商量，大家都是生意人嘛，一来二去自然就谈妥了。 我觉得这车哪都不错，唯一一点就是咱这么大个mpv没有中间过道……每次最后排上下车自己操作有点丢分！大家觉得呢？
上牌一年多点就卖的奥迪a6，得亏多少钱？ 上周，帮一位重庆的粉丝大哥检测了一辆2022款奥迪a6l 45 tfsi quattro 臻选动感型，2022年8月上牌，才跑了9780公里，厂商指导价46.88w，现在的行情价30-35万之间吧，而今天的这台车车商报价34.58万，也可以说是价格顶满格了！ 大哥是搞人力资源的，据说公司是重庆数一数二的人力资源服务公司，这哥们大学毕业就在这家公司干，到现在已经15年了，也做到了中高层管理，买了房结了婚生了娃在重庆安了家，今年也到了该换车的时候，a6虽然老气了点，但是胜在低调，刚好适合自己。 本来是准备买新车的，预算有点紧张，就想着半个分期贷10万，这样月供也不会很高，家庭梦想都能兼顾，上周一次朋友聚餐，偶然谈起正好有位兄弟是在做二手车，于是就向他推荐了今天这台车源，并同时推荐了我们检车家，直言亲兄弟明算账，车况找我们把控一下绝对没问题。 近3小时的检测下来，车况简直不要太好，全车贴膜一点划痕瑕疵都没有，发变没有动过，工况没得说，刚过磨合期它能不好吗？内饰也是崭新，因为装全包围脚垫拆了主副驾座椅，其他全车真的没有啥毛病。 车况没得说，人品更是不错，价格也还有得谈，估计成交不难！ 30万出头，买这辆a6值吗？
上周，帮一位青岛的粉丝大哥检测了一辆2011款途锐3.0tsi 豪华型，这台车12年3月上牌，过户2次，当前表显15万8千多公里，当时新车指导价90万整，现在市场行情价十万左右，今天这台车卖家报价10.8万。 粉丝大哥去年上半年刚从国企单位退休下来，突然闲下来没事干就开始迷上了钓鱼，装备是越买越多，以至于自己那辆开了13年的帕萨特用得是越来越不顺手了，钓台是真的不好放，好些个路还去不了，所以就想着一定要把车换了。 于是就有了今天这台途锐的车况检测。 虽然这辆途锐已经开了快12年了，但是外观一点也不过时，而且内饰保养得非常好，看起来十分豪华也很新，完全不像开了十多年的二手车，外观内饰成色是真的很不错，我看到这车都有点心动。 不过二手车，肯定不能只看表面，还得检测之后才能下结论。发动机部分散热器风扇、排气歧管、棘爪存在拆装，涡轮增压器废气管、发动机总成曲轴后油封两处有漏油。外观有多处修复，不过好在都是覆盖件的问题，没有结构损伤。 总体来说车况还算凑合，毕竟开了12年了，发动机有漏油拆卸和维修也比较正常。大家觉得花10万出头买这辆大众途锐划算吗？
前不久，南京的一位粉丝大哥看上了一辆2021款宝马730li m运动套装，委托我们帮他检测一下。这台车20年5月首次上牌，过户次数未知，表显30250公里，当时新车指导价82.80万，现在市场行情价大概在50万出头的样子，今天这台车卖家报价53.48万。 价格铁子们自己去吐槽哈，我就不多说了，毕竟是24款的最低配指导价也来到了91万多了，即使优惠再大，落地也不会太便宜。 7系不像3系和5系，在d级车这个级别里，7系和a8的命运可以说是差不多的，都是被s级按在地上锤的那种，人家奔驰s还加价卖呢，7系和a8一直都是打折卖，就这样，销量也是一点都干不过人家，像今天这台低配车型，最低的时候如果没记错的话应该是70万就能买到了。 虽然车子里程低，粉丝觉得毕竟几十万，不能听卖家的一面之词，还是检测下更放心。 也正是这个小举动，避免了大损失！检测开始还不到1小时，就发现右后翼子板内板、右后尾灯框架都变形了，车子右后方有比较严重的碰撞事故，按标准就是一般事故车了，到这里，粉丝大哥想都没想都放弃了后面的检测，当然，车也不会再买了！ 他说：还是自己想多了！不该做超出能力范围内的事！扭头就去4s店提新的5系了！ 老铁们，你们觉得是新5系香呢，还是二手7系更好啊？
5年4万多公里的陆巡，现在能卖多少钱？ 昨天，帮一位成都的粉丝大哥检测了一台2018款兰德酷路泽4000中东4.0l 四驱汽油版，这台车18年10月首次上牌，过户3次，当前表显4万3千多公里，当年新车指导价65.00万，懂的都懂，这个价格你肯定是拿不到车的，现在车商报价58.98万！ 这个价格，简直无语了，此处省略一万字，大家自己去体会…… 兰德酷路泽又叫陆地巡洋舰，简称陆巡，在越野圈声名显赫。虽然它挂着丰田车标，但是它在价位和地位上一点不输于宝马x5、奥迪q7和奔驰gle，甚至有过之而无不及。 实际上兰德酷路泽的内饰比较廉价，配置也超低，都让人觉得它配不上那么高的价位，不过它的硬实力不是体现在内饰上，而是体现在它什么路都能走以及走哪里都不坏的实用品质，以及由此衍生出来的高保值率，汽车是个消耗品这句话在它这儿就是个笑话，你看看这二手车的价格，它就是个理财产品！ 检测下来车况相当不错，没有事故火烧泡水，发变也没有任何问题，前后杠都修复过，外观4个面腻子修复。 这些问题粉丝小哥认为不影响正常用，于是和卖家聊了聊价格，最终56万拿下！哦，忘了说了，买家是青海那边的，说是家里牛羊成群，咱就别羡慕了。 5年多的车，这个保值率我就问一句：还有谁？
今年这种行情之下，像328这种进口3系的二手车，怕是更不好卖哦？ 前不久，帮一位成都的粉丝小哥检测了一台2013款进口宝马3系改款328i运动设计套装，13年10月上牌，过户4次，当前表显9万9千多公里，当年新车指导价43.20万，卖家目前报价10.28万。 今天来找我们检测的大哥也特别喜欢这个车，他一直想找个15年左右的宝马3系运动版的车，在网上看了很久都没有心仪的。我当时听到这话还挺不理解的，心想这车又不是稀有车型，应该不难找吧？ 深入了解之后才知道，人家要求有点高！要求原版原漆，没有事故，并且还要车子没有改装过……这就难怪了！好不容易在网上找到了一台，车商说是素车，没有事故火烧泡水，就2个面的补漆。也不知道这小哥是为什么这么爱这台车，大飞的过来看车。 经过检测发现，这车全车除了四梁六柱以外都有喷漆，换了前后保险杠和右前大灯，主要是换了右后门，右后尾灯框架有烧焊，可以看出来当时右后方的碰撞力度不小； 另外，发动机电脑板过刷阶，排气管改装，综合这些情况来看，这车肯定是不符合小哥的要求的，好在它没有按照车商的要求交定金，只不过这一趟来回飞机加食宿只能自费了……
奔驰s级最高优惠都已经来到12万了，21款的二手s400l卖70万，有性价比吗？ 上周，帮一位北京的粉丝检测了一辆2021款奔驰s400 l 商务型，这台车2021年1月上牌，有两次过户，表显3万9千多公里，虽然这是s级的最低配车型，新车指导价也才89.98万，但当时落地肯定过百万，现在车商挂牌售价竟然高达70.48万。 当然，网上炒得再凶还是要看实际落地的价格，新车看指导价能到80多，但是据说得分期，落地离百万不远，这可能也是大家会选择二手车的真实原因。毕竟还有30万的差价在里面，30万可不是什么小数字啊！ 经过近3小时的检测，可以排除事故火烧泡水，发动机发动机气门室盖有油迹，冷凝器标识字迹缺失，发动机油底壳有轻微渗漏；外观方面，前保险杠、左前门有划痕可见，左底边梁外侧、后保险杠存在瑕疵，右底边梁外侧修复过，底盘有轻微托底，右后轮毂喷漆。内饰方面，主副驾座椅轨道及骨架及座椅均有过拆装，全车加装全包围脚垫，左前地毯脚垫破损； 电脑（obd）检测发动机存在故障码存在需进一步检查处理，行车电脑里程数据无法读取。虽然内饰磨损不算特别大，但毕竟过户2次，加上里程数据存疑，就不得不考虑里程调表的可能性。 老铁们，如果你有80万预算，会买这车吗？
今年的二手车市场要问什么样的车最难受，那肯定是前两年入手的车，年限低里程少又如何？奈何新车它更低啊…… 就拿昨天在西安帮粉丝检测的这台路虎揽胜极光来举例吧。这是一台2020款揽胜极光249ps r-dynamic se 运动科技版，21年6月上牌，一手车，表显5万公里出头，当年的新车指导价41.78万，现在车商报价20.28万。 很明显2800是留给买家砍价的空间，20万的价格，2年多的车看起来还不错，但是如果你了解新车的售价，你就会觉得：这价格大概只有傻子才会买！现在新车优惠15万起步，新款低配裸车20万出头。 讲真的，20多万就能开路虎了，是这个世界变得太快，还是你我跟不上节奏？ 到了现场一看，经典的下白上黑，成色一眼看上去也是相当的板正，虽然我对极光这个车吧不是很感冒，但真要是20多万能开上装个“波一”是完全没有任何问题的。 经过2个多小时的全面检测，车子可以说基本上没得什么问题，发变、底盘都没有动过，也没有渗漏的痕迹；全车贴了车衣，漆膜仪走下来，数值均匀可以排除钣金和腻子修复；内饰各电器功能正常，按键完好，磨损较轻基本和里程吻合。 不到3年价格五折，这台极光划算吗？新车低配还是二手高配，你怎么选？
丰田的口碑！汉兰达的保值率！这两问题一直都是车圈未解之谜！ 前不久，帮一位苏州的粉丝大哥检测了一辆皇冠陆放 2021款2.5l hev四驱尊贵版，当时的新车指导价33.28万。这台车22年10月份才上牌，表显1万7千公里，无过户记录，车商报价是28.98万。 看到这个价格的时候，我也是被惊呆了，整个好像刘姥姥进了大观园，哥伦布发现新大陆一样，这车你们听过多少、见过多少？这价格，真的无法理解啊，大家都管这台皇冠陆放叫做换壳汉兰达，起初我是不知道为什么的，现在懂了，这保值率可不就是汉兰达吗？ 想不通就不想，反正他贵不贵的我都不买！经过近3小时的检测，车况确实如车商所说，没什么大的问题，首先排除事故火烧泡水，发、变没动过，也没有渗漏，挂挡顺畅、怠速稳定、工况良好；底盘各机械部件无拆卸无渗漏； 外观上，左前大灯框架轻微划伤，前后杠都有肉眼可见瑕疵，发动机舱盖、右后尾灯、右后门均存在划痕，左前翼子板一个面喷漆；车辆内饰无破损脏污，综合磨损情况来看，该车调表的可能性不大。 车确实不错，但价格也是真的高！就在我还沉浸在30万能买些什么车的时候，粉丝大哥已经和车商谈好价格要签合同了…… 搞不懂，有没有老铁告诉我，这台陆放到底是哪里好？
不是特别在意排面，首先车要是7座的，机械素质必须过硬，最好是纵置后驱的，性价比还要高，预算还只能在30万以内……这样的车好找吗？ 湖北武汉的王哥今年准备换车，要求就是上面那些，讲真的这个预算还这么多要求，新车想都不要想了，只有看看二手车了！王哥忙活了大半个月，最终选了台福特的探险者。 这是一台2020款探险者ecoboost 285 四驱铂金版7座，当年的顶配车型，新车指导价就高达39.98万，22年5月才上的牌，一年多的时间跑了9千多公里，现在车商喊价30.48万。 经过近3小时的全面检测，车况可以说是嘎嘎新，首先排除事故火烧泡水，发动机、变速箱全部都是没有动过的，也没有任何渗漏，毕竟才大几千公里的车，这要是就漏了那还得了？车子贴了车衣，漆面连个划痕都找不到…… 内饰无明显破损脏污，各电器按键及功能正常；底盘也是崭新的，连泥都没有。用obd电脑读了下车辆数据，里程没得问题，有2个偶发性故障码，但没什么影响，目前清除就可以了。 还是那句话，探险者不错，王哥这要求还就只有它能满足，x3、glc之类的，虽然都是纵置，但却是5座；像凯迪拉克的xt6它又是横置。 车况可以说没有任何毛病，最终30万整谈妥，大家觉得值吗？
上周，帮一位临沂的粉丝检测了一台2017款英菲尼迪q70l 2.5l 精英版，新车指导价37.98万，就这价格，他还是个最低配，同年高配60多万跟q7差不多一个级别了。这台车18年8月上牌，过户3次，当前表显6万8千多公里，车商报价14.28万。 q70卖的就是一个2.5的v6发动机，虽然爆发的那一下不是很足，但是那种绵绵不绝的感觉，是真的很爽！另外它的机械素质、空间也都还算不错。 但是，作为主打舒适性的日系车来说，这辆车除了顶配的舒适配置勉强够看之外，其他车型真的谈不上什么舒适性…… 两个多小时的检测下来，首先排除车辆事故火烧及泡水，发动机没啥问题，变速箱挂挡有卡顿，并且渗漏很明显，后期需要检修；底盘前副车架变形，右前转向球头、转向机渗油，制动分泵也都拆过。机械素质不是很好。 外观尾部被追尾有点严重，导致左后翼子板凹痕，左后尾灯框架、左后尾灯、后保险杠、右后尾灯框架、右后尾灯全部存在拆装更换；另外还有几个面的喷漆；内饰成色相当完美，整体磨损程度与表显符合。 车况不是很理想，日系车机械素质好在这台车上体现得也不是很明显……粉丝觉得变速箱的问题他不能接受，所以无奈放弃。 以这辆q70的车况来看，大家觉得多少钱入手比较合适呢？
不知道大家有没有刷到锐志漂移躲酒驾的视频，那个现场真的是太刺激了！可以说是一通操作猛如虎，一看战绩惨不忍睹！ 我看了那个视频，飘逸甩尾确实很牛x，但尽管如此我也只能给他打个88分，因为那12分留给交警叔叔一次性扣掉…… 看到这个视频我第一时间就想到前不久，帮成都小哥哥检测的那台锐志，该不会他也是隐藏的漂移大神吧？哈哈，开个玩笑，但是笑归笑闹归闹，但凡是喜欢锐志这车的，多少是有点技术在身上的吧？ 这是一台2010款锐志2.5v 风尚菁英版，13年6月上牌，有1次过户，里程差100多公里满十万，当年新车指导价25.98万，现在的行情大几万吧，车商喊价7万2。 粉丝小哥要求很简单，排除事故火烧泡水，发变无大修就行。 近3小时的检测下来，外观可问题是比较多的，前嘴标准一套或修或换，4个面钣金，原车漆不足40%，除车顶外基本算是圈漆了。另外右后底边梁内侧有腻子修复，好在长度小于8cm、漆面厚度也没有超过400μm，所以侥幸逃过事故车判定。发变无拆卸，变速箱轻微渗漏，问题不大，底盘也没啥问题。 车就像是给粉丝小哥定制的一样，刚好符合他的要求，最后7万拿下，希望小哥安全用车，谨慎漂移！
大切诺基的好，只有懂他的人才知道！ 相对于普拉多而言，大切不仅有更出色的越野能力，而且配置也要更高，更加舒适，要不是吉普的品控确实差了些，在耐用性和质量方面无法和丰田比，大切诺基又怎么会输给普拉多这么多？ 前段时间，帮一位北京的粉丝大哥检测了一辆2016款大切诺基3.6l 豪华导航版，这台车16年12上牌，车子还是一手户，当前表显8万1千多公里。当年这车新车指导价就68.99万，现在7年时间过去了，行情也就十多万，今天这台大切车商挂牌价格16.98万。 大哥说他的梦想就是：有钱开路虎，没钱买吉普！ 他说他找车的时间不短了，不是车子太老，就是车况太差，有的过户好几次那种，他直接看都不看，想想就不是啥子好车。这台车的基本信息看上去还不错，所以找到我们帮忙检测一下。 近3小时的检测下来，车辆可以排除事故火烧泡水，虽然贴了车衣，但漆面问题依然不少，前嘴一套，右前大灯、挡风玻璃更换，机盖、右后门、右后翼子板及左前翼子板四个面都刮了腻子，发动机局部拆装，换了风扇、散热器和冷凝器，还有轻微的渗漏；底盘左后悬挂及右前半轴又渗漏。 整体来看车况算不得多好，但是尚在可以接受的范围内，粉丝决定谈价，15万就要了，大家觉得他能成功吗？
11款的英菲尼迪fx35现在还能卖多少钱？ 前几天在广州中山，帮一位粉丝大哥检测了一辆2011款英菲尼迪fx35 标准版，这是一台12年10月上牌的车，满打满算也是11年多了，还是一手车，表显9万6千多公里。这车当年指导价就高达78.90万，现在的行业情也就大几万块钱，今天这车挂牌价格8.98万，有那么一丢丢贵！ 熟悉英菲尼迪的老铁都知道，它但在国内混得不好，像这辆英菲尼迪fx35当年卖80万，你就说谁会放着大把的b/ba车型不买，买这么个“奇瑞王”？产品力不足以支撑价格，大概最终都只有被市场抛弃这一条路吧！ 这或许也可以称之为是现在很多的国产品牌的前车之鉴吧！ 虽然这台车是还是一手车，里程也不多，但是粉丝大哥说他自己不是很懂车，所以做个检测再看买不买，稳当点！ 近3小时的检测下来，整车的情况算不上好，但是对于这个年限的车来说还是可以的，首先可以排除事故火烧泡水，外观光喷漆问题也不是很大，有1处钣金修复，2个面喷漆，水箱框架有拆装，b柱内侧有轻微瑕疵；发动机变速箱有日常维护拆装痕迹，可以排除大修的可能，底盘悬挂都存在渗漏，转向横拉杆渗漏…… 鉴于后期需要整备的地方太多，粉丝最终放弃购买。再说了，价格也太贵了！6万还可以考虑考虑。
宝马5系的屁股上没有华晨宝马4个字，就真的更高级吗？ 前不久，帮一位武汉的粉丝大哥检测了一辆2019款进口宝马5系525i m运动套装，这台车19年10月上牌，个人一手户，现在表显5万5千多公里。当年新车指导价41.99万，现在的二手行情也就是20万出头的样子，今天这个台车车商挂牌价格23.28万。 这不马上就要过年了嘛，粉丝大哥20万的购车预算，想买一辆既有面子又有里子的车，那二手宝马5系绝对算是一个不错的选择。大哥看上这台一个是因为年限不大，里程小，还是进口车型，价格再聊一聊跟自己预算差不多。 虽说是进口车型，但是这也是低配版本，指导价比同年国产5系的低配还便宜一两万，所以说即使没有华晨宝马两个字，也不见得就能高端不到哪儿去！ 经过近3小时的检测，车子外观拆装修复不少，前前嘴一套，连前风挡玻璃都换了，左后门、左后翼子板、行李箱盖都存在喷漆，后杠也是修复过的，不过都是皮外伤，问题不大。但是发动机气门室盖、棘爪及油底壳都存在拆装，发动机总成有渗漏油迹，变速箱油底壳拆装更换。 总的来看，发变状态不是太好，后期的故障率可能是个问题，就看个人怎么考虑了。大家觉得20万出头万买这辆车宝马5系开回老家，牌面足吗？
淘车之高尔夫，要求一手户、手动挡、车况好，能找到吗？
自吸皇冠，应该也算是一辆情怀车了吧？ 前不久，帮一位郑州的粉丝大哥检测了一台2015款皇冠2.5l 智享版，这台车2016年1月上牌，表显里程7万多公里，当时新车指导价28.48万，落地应该跟指导价差不了太远，30万以内是肯定没啥问题的。现在的行情价也就是个10来万的样子，今天这台车车商挂牌价格14.98万，属于是价格喊得比较高的了！ 虽然丰田车的保值率在23年普遍往下掉了掉，但是从这台皇冠上不难看出，还是很厉害的，9年的车还能有50%的残值，属实恐怖！ 粉丝大哥是丰田系的铁粉，他说老款自吸的皇冠就是保值，当年这车可是和奥迪a6l平起平坐的，在世纪初有一辆丰田皇冠，绝对算得上大佬！这辆车也算是他儿时的梦想车吧，因为他父亲的单位的领导就是这座驾，小时候就觉得很拉风。现在刚好遇到了就打算买来开一开，反正开两年卖出去也不会亏太多钱…… 经过近3小时的检测，发现这辆车前、后保险杠都被修复过，左前门、右后门两处有钣金，另外还有3个面的喷漆，外观还算不错，毕竟9年的车了；而且发动机变速箱没有任何问题，内饰保养得也还不错，整体车况算比较好的了。毕竟丰田车嘛，质量好是出了名的。 那么大家觉得花15万买辆开了9年的老款皇冠，值不值呢？
淘车之高尔夫，一手户手动挡车况好，能找到吗？
才开了大半年，6千来公里，为什么把豪车保时捷卖了？这一波又亏了多少？ 上周，帮一位在四川成都的粉丝大哥检测了一台2023改款 panamera 2.9t 铂金版，这台车2023年3月份才上牌，这么短的时间里，居然已经过户一次了，现在表显6664公里。这车新车指导价112.70万，因为没看到配置单，所以也不了解具体选装了那些配置，也没法预估一个准确的落地价，现在的二手行情应该在100万左右，视车况而定。今天这台车车商挂牌价格108万，不可谓不高啊！ 大半年时间开了6千多公里，平均一个月1000多公里，平均一天30多公里，看起来这也就是个上下班通勤代步的距离啊！当然也有可能是每晚往返于家、酒吧和酒店之间的距离！再说了，也没有谁买帕梅是为了跑滴滴或跑长途的，所以这个里程也合理，铁子你说对不？ 检测车况无比精品，就前后保险杠各一处划痕，轮毂小刮擦，其它一切正常，也没有发现调表的痕迹，跟新车完全没两样！ 车况好，比新车便宜，不用等！买车的客户很满意！但是我想前车主一定不开心，车商收车肯定百万以下，所以他大半年最少亏了40万！也不知道在其他地方找回来没…… 至于为什么卖车，咱就不知道了，不排除换了更好的劳斯或宾利，也可能是为了年底平账，你觉得呢？
新车降成这样，那些准新车的二手奥迪a4该怎么卖？ 上周，在苏州帮一位粉丝大哥检测了一台2022款奥迪a4l 40 tfsi 时尚动感型，21年2月上的牌，此前已经有一次过户记录了，当前表显2万8千多公里。当时这台车新车指导价32.18万，现在车商挂牌价格19.48万！ 我专门查了下，网上能看到的真实用户的价格讨论，24款a4l的动感型裸车价已经来到22万多了，25万多点可有落地，再看这台21年的车，还卖将近20万，是不是瞬间觉得性价比全无？ 只比新车低了5万，能抵消3年的使用年限吗？既然性价比不高，还有人买吗？ 答案是肯定的，很多时候我们再往上看多了各种豪车，就觉得5万8万的太少了，实际上5万有可能是很多人不吃不喝一年才能赚到的钱！ 粉丝也是很有想法的人，选车的时候就刻意去掉了那些低价货，他深信便宜没好货的道理，同时还找了我们来检测，可以说是功课做足了的。 车商说就只有后保险杠换过，小追尾，其它原版。我们检测来下车况基本对得上，后面追尾，导致后防撞梁和后围板变形，后保险杠更换，其它还有三个面喷漆；内饰没问题，发动机变速箱也没问题，后期需要更换电瓶和四条轮胎，大概3000块的整备费用就能搞定。 粉丝对车况也很满意，当天就去安排过户去了！
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