近日，在2023东京车展上，丰田epu电动皮卡概念车正式亮相。 外观方面，新车拥有运动感十足的设计风格，灯组采用全led光源，主灯采用分层式的结构，上方的日行灯靠近中央后变成断点效果，配合中央”toyota“发光字符，凸显精致。新车的前包围呈现出运动风格，两侧留有通风孔，可以看出该车的定位更加偏向于都市风格。 车身侧面，新车电动化的设计方案让其拥有较为光洁的型面，车身线条比较硬朗，带来立体感和力量感。受限于尺寸，新车后排看上去略显局促，后排车窗的开口也比较小，与c-hr的风格相似。尺寸方面，新车的长宽高分别为5070/1910/1710mm，轴距为3350mm。新车采用单体结构、双排座舱的设计。车头部分比例较多，影响了皮卡后面的载货空间，整体更偏向于生活。 内饰方面，新车悬浮式中控台的造型很特别，阶梯式的布局让其底层变成了可观的置物空间。中控大屏、液晶仪表盘采用前后叠加的样式，中控大屏的最左侧是启动按钮、电子换挡、电子手刹等功能的按钮。同时，新车采用了和雷克萨斯 rz 相同的轭式方向盘。丰田表示后排座椅可以充当床，可以根据喜好和户外活动需求，灵活使用。 动力方面，目前官方尚未公布具体参数信息。
近日，在2023东京车展上，斯巴鲁levorg layback正式亮相。新车目前仅在日本本土市场发售。 外观方面，新车采用了斯巴鲁最新的家族式设计风格，前脸部分配备双层进气格栅，格栅尺寸更大，内部采用类似鳞片式的造型装饰。两侧头灯组为家族样式，极具辨识度，下方前包围两侧还配备了雾灯组。此外，新车引擎盖上延续了进气口的设计，极具性能范儿。 车身侧面，新车针对轮眉以及侧裙增加越野套件，并将采用18英寸合金轮圈，并搭配225/55 r18全季节轮胎，离地间隙也增加至200mm，通过性更好。尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1820/1570mm。车尾部分，新车尾灯组也为家族样式，上方的扰流板搭配下方双边共两出的排气，强化了运动性。 内饰方面，新车也延续了家族式设计，中控台的整体风格非常复古，11.6英寸的中控屏能带来一些科技感。但在用料上采用了较多的皮质进行包覆，很有质感。座椅为双拼色设计，并提供织物和皮质两种材质供选。配置方面，新车将搭载eyesight驾驶辅助系统、harman kardon音响等。 动力方面，新车将搭载1.8升涡轮增压发动机和2.4升涡轮增压发动机两套动力系统，最大功率分别为174马力和256马力。传动方面将匹配一台可模拟8挡的cvt变速箱。
全新丰田普拉多东京车展首发，能否重回霸主地位？
直击2023东京车展：比亚迪大杀四方，日系概念车抢风头
日前，在2023东京车展期间，日产hyper punk纯电动概念车正式发布。 外观方面，新车采用了非常前卫的设计风格，官方表示，这是一款为热衷创新、风格化的创作者、艺术家量身定制的一款车。细节方面，新车外观大量运用了折线、三角形等立体设计元素，包括在大灯以及轮毂上都加入了三角形灯带。新车像是由多个多边形型面组成，相当立体，就连前大灯也表现出晶莹剔透的效果。车身更像是一个太空舱，车内的视野会相当良好。 车身侧面，新车轮圈看上去像是三角形的形状，与车室内的主题呼应，车门则采用飞翼式的开启方式。车辆尾部与车头呼应，包括贯穿式的尾灯和晶莹剔透的三角形状车灯，多个立体型面看上去相当动感。 内饰方面，新车的设计同样前卫，红白配色彰显年轻时尚的气息，半幅式方向盘前方为三屏显示器，而在座椅以及门板等处同样发现了折线设计元素。据悉，新车搭载的车载摄像头可以捕捉道路环境，车主甚至能自定义漫画风格，并利用ai将现实环境转换为漫画风投屏至显示器上。同时，车内还搭载了人工智能系统和头枕生物传感器，可以实时监测到驾驶员的情绪变化，自动为驾乘者选择适合的音乐，激发驾驶员的活力和创造力。 动力方面，目前官方尚未公布具体参数信息。
日前，在2023东京车展上，三菱d:x概念车正式亮相。 外观方面，新车采用了更为极致的单厢面包车造型，大倾角前风挡结合了t字形头灯和发光logo，辨识度十足。前脸采用封闭式中网和黑色下护板，后者还加入了一对铜色金属防撞块。至于头灯的远近光灯组，则被隐藏在了黑色轮眉内部。新车下保险杠非常壮硕，搭配造型粗犷的轮眉轮胎，整体甚至有一些太空探险车的感觉。 车身侧面，新车采用了无b柱开启的侧滑门结构，双a柱在提升驾驶视野的同时，还设置了一对类似大巴“吊耳”外后视镜的摄像头支架。黑色封闭式防脱轮圈包裹着大尺寸的at越野胎，侧裙护板在开门时下放成为上车踏板。新车车顶还配备了一个大型的储物箱，在增加储物空间的同时，增添了不少越野的味道。将其拆卸后则是可观察星空的全景天幕。 内饰方面，新车车内采用6座布局，a柱内侧可以看到流媒体外后视镜的显示屏，前排有一块超大尺寸的显示屏，用于无缝衔接前风挡并显示前方路况以及路线建议。主驾部分的仪表板则从门板一直延伸到方向柱，并集成液晶仪表盘、触控按键以及带有屏幕的三辐方向盘。 动力方面，目前官方只是表明这是一款电动四轮驱动系统的插电式混动车型，其他信息尚未公布。
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日前，从官方了解到，现代旗下中型轿车——国产全新一代索纳塔将于11月17日开幕的2023广州车展亮相。 外观方面，新车采用了全新的设计语言，注重年轻感和科技感。前脸的分体式大灯组和贯穿式日行灯赋予车辆更强的辨识度。大尺寸的梯形进气口增加了前脸的设计感。此外，新车将提供普通版和n line两种版本，n line版本主要在外观细节上进行黑化处理，以增强运动感。 车身侧面，新车呈现出溜背的设计，车顶自前排开始逐渐向后下压，创造出轿跑式的外观。车尾部分，新车造型运动感十足，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，小鸭尾的造型增加了较强的运动感。此外，n line车型还将配备双边共四出的排气以及19英寸轮圈。 内饰方面，新车采用了一体式连屏设计，由两块12.3英寸屏幕组成，呈现出曲面视觉效果。全新的三辐式多功能方向盘增加了内饰的精致感。贯穿式的空调出风口提升了内饰的层次感。车辆还将配备大尺寸天窗、12扬声器bose音响系统和主驾驶座椅多项调节功能，提供更出色的驾乘体验。 动力方面，国内版本预计将继续提供1.5t和2.0t两种选择，前者最大功率为170马力，匹配的是7速干式双离合变速箱；后者最大功率为240马力，匹配的是8速手自一体变速箱。
日前，从外媒获取了一组新款现代ioniq(艾尼氪)5的谍照。新车或将2024年亮相。 外观方面，新车基本延续家族式的设计语言，针对外观的轮廓进行了细微的调整。前脸依旧保持了非常强烈的肌肉感，并且车头配备一条贯穿式的线条，搭配立体的机盖设计。下包围部分还采用了黑色的包围，带来了非常硬派的视觉效果。 车身侧面，新车车顶的线条平直顺滑，低趴贯穿的腰线设计，有效拉长了车身的视觉长度。下方的轮毂造型特别，采用了旋风的双拼色设计，颇具时尚感。新车配备了黑白双色轮圈，扇形的图案设计十分有辨识度。尺寸方面，参考现款车型，其长宽高分别为4640/1890/1600毫米，轴距为3000毫米。车尾部分，新车整体看起来比较低矮，并将配备车尾扰流板，运动感很强。车尾设计了个性的鸭尾式上翘风格，两边还采用了熏黑式的尾灯，尾部设计的非常有层次感。 动力方面，目前还没有确切消息。参考现款车型，新车预计将提供单电机和双电机等不同版本，其中标准续航版采用单电机后驱布局，系统最大功率为125kw，搭载58kwh电池组，续航里程为354km。单电机还可以搭载72.6kwh的电池包，续航里程可达488km，而双电机四驱版，系统最大功率为239kw，搭载72.6kwh电池组，续航里程为412km。
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日前，从东风本田官方获悉，2024款本田xr-v热诚版正式上市，新车售价为12.59万元。 外观方面，新车传承了本田家族最新的设计语言，车身线条大气饱满，极具潮流运动感；中网采用不规则的多边形设计，并且内部辅以点阵式镀铬元素，增添了车头部分的精致感。更为修长的led前大灯，具备自动大灯、大灯延时关闭、ahb远近光智能切换等功能。另外，新车在格栅下方的进气口位置加入了一个“波形”元素进行点缀，从而突显整车的个性化特征。 车身侧面，新车车头的线条和车顶都比较平直，直到后排乘客头顶后方才有明显的溜背式设计，为后排乘客带来充裕的头部空间。尺寸方面，新车的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距2610mm。车尾部分，新车贯穿式的尾灯组采用了透明灯罩的设计，并且自带熏黑效果。车尾logo也是集成在了灯组中，整体感和层次感还是很不错的。 内饰方面，新车采用较为年轻化的设计，三辐式方向盘、悬浮式9英寸液晶屏都有不错的视觉效果。配置上，大屏带有honda connect 3.0智导互联系统和honda sensing，支持百度carlife连接。 动力方面，新车搭载1.5l发动机，发动机最大功率91kw，最大扭矩145n·m，传动方面，与之匹配的是cvt变速箱。
日前，从官方渠道获悉，2024款大众帕萨特正式上市，新车售价区间为18.19-24.33万元。 外观方面，新车将星空版车型前脸设计风格融入到 380tsi 全系车型，星空样式的点状格栅设计，配合两侧矩阵式 led 车灯，辨识度极高。下方夸张的进气搭配两侧獠牙式的镀铬装饰，更加年轻运动。此外，新车新增了星夜蓝车漆颜色，供用户选择。 车身侧面，新车采用较为硬朗的设计，笔直的线条从前翼子板贯穿至车尾。此外，新车在 380tsi 豪华版和旗舰版车型均配有礼宾光影地毯灯，并且还配备了 360 度全景影像。车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后极具辨识度。此外，新车在 380tsi 豪华版和旗舰版车型新增了感应式电动尾门。 配置方面，280tsi精英版车型升级搭载panorama大尺寸全景天窗、前排触摸式内顶灯。而280tsi/330tsi精英版车型的座椅配置优化升级，新增前排座椅12向电动可调、4向可调枕头、座椅通风等功能，后排增配包裹式航空睡眠头枕，大大优化使用体验。 动力方面，新车依旧搭载1.4t和2.0t两种汽油发动机，匹配7速双离合变速箱。其中1.4t发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，2.0t版最大功率137千瓦和162千瓦，峰值扭矩320牛米和350牛米。
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近日，一汽奔腾官方宣布，奔腾t90冠军版正式上市，新车售价12.4999万元。这款新车型将敬赠20余名亚运田径冠军。 外观方面，新车采用的是全新的设计语言，前脸以横向元素为主，特别是格栅部分，多条横向镀铬饰条营造出了无边界的效果。再加上与细长灯组的融合，看上去非常有视觉冲击力。 车身侧面，新车上扬的线条与后方的三角窗相结合，整体比较时尚。尺寸方面，新车的长宽高分别为4718/1880/1710mm，轴距为2772mm，后排腿部空间达到992mm。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯和简洁的下包围，带来不错的辨识度。此外，新车底部还采用了双边共两出式的排气装饰。 内饰方面，新车采用了全新内饰语言，12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6寸w-hud抬头显示组成三屏交互，配合鼠标式换挡手球、无线充电、交互式氛围灯，科技氛围感十足。同时，车内内置了d-life 6.0智能交互以及骁龙8155芯片，智能化也处于主流水平。值得一提的是，新车比尊贵型版本车型多出了倒车车侧预警、开门预警、方向盘加热等配置，实用性进一步加强。 动力部分，新车搭载1.5t发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。
近日，从官方渠道获悉，别克electra e5先锋版上市，新车售价为16.99万元。 外观方面，新车采用pure design纯粹设计理念，在前脸上采用了封闭式隔栅的设计，为了增加前脸的辨识度，车辆前脸上面加入了水波纹风格来进行对应的装饰，配合两侧的深色镀铬，营造出一定的视觉冲击感。 车身侧面，新车长车头、短前后悬设计呈现大气舒展的suv车身比例。尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距2954mm。车尾部分，新车并没有太多别样的设计，贯穿式尾灯拓宽尾部视觉感受，它支持呼吸式点亮效果，转向灯标配流水风格。 内饰方面，新车搭载了全新一代vcs智能座舱和最新迭代的econnect互联技术，配备同级领先的eyemax 30吋弧面6k屏与高通骁龙8155车规级旗舰芯片，支持apple carplay无线映射与整车多模块ota并行刷新，打造流畅愉悦、与时俱进的智能交互体验。智能驾驶方面，新车拥有holca智能车道居中辅助与fsracc全速域自适应巡航等ecruise智能辅助驾驶功能，大幅减轻驾驶疲劳。 动力部分，新车搭载最大功率180kw、峰值扭矩330n·m的驱动电机，同时配备有68.4kwh电池组，cltc综合续航里程545km。
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日前，从官方渠道获悉，丰田imv 0概念车官图发布，新车是一款比较有特点的多用途皮卡车型，其将会在东京车展首发亮相。预计量产版本将在2024年正式亮相。 外观方面，新车前脸看上去相当硬朗和粗犷，并且带有浓重的复古风，整个前格栅看上去塑料感十足，并且完全是黑色的设计，两个前大灯看上去也相当的简易，外侧是独立的两个转向灯，前保险杠十分厚实，前发动机舱不大，但是造型别致。 车身侧面，新车通过搭载多种不同用途的部件，摇身一变成为针对细分市场用途的“神车”，例如穿越型，提供竞技前杠、双拖车钩、前置绞盘、定制化轮毂搭配at胎、车顶平台等等，一副准备充足就出发远行的样子。尺寸方面，概念车的长宽高分别为5300/1785/1740mm，轴距为3085mm。新车还可以搭配露营部件，后方带有会客厅和休息室等；也可以加装定制后货箱，像五菱征途那样随时出摊；基于其硬派可靠性通过性的特征，也有救援版本，后方搭配简易医疗室用以转运。 动力方面，据悉，新车将会有柴油、汽油、混动和纯电动多个版本，不过目前官方未公布详细的动力参数。
日前，从官方渠道获悉，山海炮性能版开启全国预售，新车预售价28.98万元，将于广州车展上市并交付。 外观方面，新车在山海炮的基础上进行了改造，车头采用了熏黑大横幅进气格栅以及扁平化设计的前杠，让整车看起来更野性。新车不仅将前后保险杠均升级为金属材质，还换装上金属侧踏和18寸越野at胎，并加装了k-man氮气减震、12500磅t-max绞盘、涉水喉等硬核越野装备。 车身侧面，新车轮胎改为了性能更为全面的全地形轮胎，取消了电动侧踏转而使用更为坚固的固定式踏板。同时能够看到k-man的减震等性能套件。尺寸方面，新车的长宽高分别为5493/1992/1960mm，轴距为3350mm，整车升高1.5寸，最小离地间隙239mm，标配涉水喉，最大涉水深度900mm。 内饰方面，新车的内饰布局风格豪华高级，采用14.6英寸中控屏和12.3英寸的液晶仪表，在配置上还拥有方向盘加热、前排座椅加热/通风/记忆、无线充电、电动侧踏板和品牌音响等。驾驶辅助方面将提供hwa高速领航辅助驾驶功能。 动力上，新车搭载了国产唯一的3.0t v6发动机 9at变速箱的组合，这套动力系统完全是长城自主研发的，代表着国产皮卡的巅峰动力水平：最大功率260kw，最大扭矩500n•m；还配备博格华纳4a lock四驱系统。
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