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比亚迪2023年校招总人数达到3.18万人，其中硕士和博士的整体占比达61.3%。3万多名应届生中，有80.8%的人员将会投入到研发工作，可以看出比亚迪对技术创新的重视了。 你们要以为这就结束了，那真是太天真了。寻找人才，不如创造人才。迪子可是下了一盘大棋…… 比如面对新生代“社会人”，比亚迪一直都在进行“明日之星·百日蜕变应届生训练营”，去主动培养业务骨干和管理人才。 再比如比亚迪也会进行博士后人才培养，设立博士后创新实践基地，与高校合作共同培养博士后，优秀人才留在公司从事科技研发和技术创新。 再倒回来看，比亚迪最近几年创新技术一个接一个，从刀片电池、dm-i超级混动、e平台3.0、ctb电池车身一体化，到云辇和“易四方”，看得人眼花缭乱。如此高产的推陈出新，想必也跟不断吸纳新鲜血液、创新人才是分不开的。 最近几年，新能源汽车赛道正在不限速冲刺，正需要源源不断的能量输入，和毕业季的应届生们也算是双向奔赴了。
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