丰田hilux赛车战损：nasser al-attiyah驾驶hilux t1 赛车，于2022达喀尔拉力赛第3日赛段2，遭遇左后爆胎，并以此冲线完赛。最终赛段第2，3小时28分28秒，总成绩第1，6小时59分21秒。(dakar、rubénpérez)
奔驰vision eqxx概念车发布：诠释电动车未来愿景，vision eqxx项目耗时18个月，将定义未来奔驰车型和功能。vision eqxx以软件驱动研发，采用f1和fe赛车技术、轻量化技术和可持续材料。 平滑车身配可伸缩扩散器、低滚阻轮胎和空力优化轮毂，风阻系数0.17，低于橄榄球的0.18。电驱系统实现95%电池能量传至车轮。近100千瓦电池组能量密度近400瓦时/升，体积为eqs电池50%，重量减轻30%。续航里程超1000公里，约等于北京至南京。能耗低于10千瓦时/百公里，小于等于家用空调工作3小时，能效创品牌新纪录。车内配47.5英寸无缝屏。(奔驰) 云评：不够奔驰？你看得出来，奔驰当然明白。我认为，奔驰在尝试，尝试重建纯电价值体系。vision eqxx目的明确，作为概念车也有更大的试错空间。关键还是在量产车。
丰田hilux赛车战损：nasser al-attiyah驾驶hilux t1 赛车，于2022达喀尔拉力赛第3日赛段2，遭遇左后爆胎，并以此冲线完赛。最终赛段第2，3小时28分28秒，总成绩第1，6小时59分21秒。(dakar、rubénpérez)
斯巴鲁翼豹wrx sti 22b司法拍卖：此车为425辆之一，第132辆，2.2升水平对置4缸涡增发动机配5速手动变速箱，四驱，2008年从日本进口至澳洲，现受澳洲政府委托拍卖，目前竞价16万澳元。(carscoops) 云评：司法拍卖，值得关注。
科尼赛克2022新车预告：定位hypercar，或致敬量产首车cc8s (图2-9)交车20周年，或将搭载高性能v8发动机，年内发布。(科尼赛克、autocar)
“达喀尔先生”peterhansel开局不利：奥迪车手、14届达喀尔冠军stéphane peterhansel在2022达喀尔拉力赛第2日赛段1b遭遇事故，无人员受伤，但赛车受损。(dakar)
阿尔法·罗密欧c41 f1赛车手绘技术图解 (saubergroup)
丰田gr卡罗拉再次预告：丰田美国再发预告，gr卡罗拉将基于卡罗拉两厢掀背版，g16e-gts 1.6升直3涡增发动机272马力，配6速手动变速箱和gr four四驱系统。预计于2022年发布。(图6-9非官方假想，仅供参考。)(丰田、bestcar、motor1) 云评：来吧来吧来吧！gr supra、gr86、gr雅力士都来了。gr卡罗拉比gr雅力士更适合国内市场。
1999斯巴鲁翼豹wrx sti type r待售：白外黑内，2.0t发动机配5速手动变速箱，四驱，搭配rays 17寸金色锻造轮毂，改装包括grb sti刹车、cusco减振、recaro座椅、gdb方向盘和defi涡轮表，行驶里程98,000公里，目前香港待售。(collectingcars、carscoops)
极星4曝光：极星ceo thomas ingenlath首次确认，继极星3之后，另一款纯电suv将命名极星4，定位低于极星3的75,000欧元价位，车身尺寸更小，轿跑车顶设计，2023年发布，年底在杭州湾工厂投产，55,000欧元价位，对标保时捷macan。(图1极星4非官方假想，仅供参考。)(carmagazine) 云评：我开极星2跑过浙赛、四明山、杭州湾高速，极星2有性格，有逼格，很酷。我不知道这种感觉是不是跟销量成反比。希望极星的销量能上去，也希望极星的酷能保持。
stellantis直6涡增发动机曝光：3.0升gmet6 ho直6涡增发动机经由stellantis集团利记sbobet体育投注官网曝光，或已于11月22日在位于墨西哥的saltillo发动机工厂投产，或将搭载于jeep牧马人、gladiator、大切诺基、wagoneer、grand wagoneer和ram 1500，或替代v8发动机。(图为jeep牧马人rubicon 392 v8版)(allpar、motor1) 云评：减缸混动化，大趋势。
日产推gt-r r32、r33、r34钛合金排气：nismo经典车项目推出钛合金排气，减重12.5千克，动力输出提升7%，适配gt-r r32、r33和r34的r3和r4编号发动机，r33限双门版车型。(日产、motor1) 云评：既能赚钱，又讨了老车主的好，得了好名声，真会做生意。
极氪无人驾驶车预告：极氪与无人驾驶技术公司waymo达成合作，将为waymo one无人驾驶车队提供专属车辆，并在美国投入商业化运营。新车由cevt极氪欧洲创新中心设计研发，基于浩瀚-m(sea-m)架构，以乘坐者为核心，采用低离地间隙、无b柱、灵活座舱等设计，以突出乘车舒适性与便利性。(吉利) 云评：嗯，这就是可能消灭汽车私有制的未来汽车形态。
零跑新t03上市：2022款售价68,900-84,900元(补贴后)。其中，琉璃版68,900元起，炫晶版72,900元起，珠光版74,900元起，耀金版78,900元起，星钻版84,900元起。 新t03车身尺寸3620x1652x1592毫米，轴距2400毫米。永磁同步电机入门琉璃版75马力、155牛·米，其余109马力、158牛·米，配165/65r15轮胎，前驱，0-100公里/小时入门琉璃版14.5秒，其余12秒，极速100公里/小时。磷酸铁锂电池容量入门琉璃版31.9千瓦时，其余41千瓦时，续航入门琉璃版301公里，其余403公里(nedc)。直流快充30-80%最快36分钟。 前麦弗逊后扭力梁悬架，前后盘式制动，驾驶模式可选运动、标准或经济，另有三种能量回收模式可选。标配主副驾正面安全气囊、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车、倒车影像。顶配版配leap pilot智能驾驶系统，包括1个单目摄像头、1个驻车摄像头、1个毫米波雷达、11个超声波传感器、1个人脸识别摄像头，支持自适应巡航、低速跟随、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、限速标识识别、疲劳驾驶预警和智能泊车。车内四座，标配10.1英寸中控触屏，高配版配8英寸液晶仪表盘和全景天窗。(零跑)
lancia delta integrale evo ii最终版待售：250辆edizione finale最终版之一，基于evoluzione ii专为日本市场打造，2.0t发动机218马力，配5速手动变速箱和四驱系统，红外黑内搭配黄蓝拉花、16寸多幅轮毂，行驶里程5,500公里，英国dk engineering待售，要价224,995英镑。(dkengineering、carscoops)
丰田新陆巡300改装：改装基于新一代陆地巡洋舰300，由澳洲tjm操刀，配金属前杠，加大接近角，并支持内置绞盘，搭配车底护板和前轮拱护杠。车身配涉水喉、车顶led射灯和行李架。底盘升高，悬架系统升级，配越野胎。澳规3.3升v6涡增柴油发动机309马力、700牛·米，配10速自动变速箱，四驱。(tjm、carscoops)
阿尔宾娜纪念宝马3.0 csl 50周年：1969年，alpina阿尔宾娜改装宝马2800 cs至250马力，征战欧洲赛事。虽然1970赛季非常成功，但阿尔宾娜创始人burkard bovensiepen还是希望基于gt理念设计的2800 cs能够减重，以提高竞争力。在给宝马研发负责人bernhard osswald的信中，轻量化轿跑的想法应运而生。1970年10月，项目获批。这也是宝马和阿尔宾娜关系的里程碑。 1971年，阿尔宾娜完成新车定型。经tüv认证，3.0 csl整备质量1,165千克，实现减重215千克。0-100公里/小时7.1秒，极速220公里/小时。1970年代，3.0 csl为宝马厂队、阿尔宾娜和schnitzer在欧洲赛场立下战功。其中包括1973年纽博格林6小时耐力赛，niki lauda驾驶jägermeister“鹿头”涂装3.0 csl，以8分21.3秒刷新圈速纪录。阿尔宾娜则拿下了1973赛季欧洲房车锦标赛冠军。(阿尔宾娜等)
现代或已关停发动机研发中心：据韩媒，现代集团已关停其研发总部发动机研发中心，动力总成团队将转至电动研发团队，并将建立电池研发中心。目前，现代尚未就此报道官宣。(businesskorea、motor1) 云评：关停发动机研发中心，是不是意味着，除了不会再推出新发动机之外，也不会优化现有发动机以适应以后的法规要求？现款发动机就是纯电化之前的最终形态？
保时捷911 gt1赛车假想：非官方假想，jordan rubinstein-towler基于911 gt1和911 992绘制，仅供参考。(behance)
本田新一代思域type r原型车将出展：新思域type r原型车将首展2022东京改装展。据此前预告，测试原型车车身空力升级，车头进气口增大，前盖开口，搭配红色brembo前刹，尾排中置三出。据此前报道，新思域type r将基于第11代思域两厢掀背版，或沿用现款2.0升直4涡增发动机，动力输出上涨，或仅限手动变速箱。新思域type r将于2022年发布。(图1-2非官方假想，仅供参考。)(本田、bestcar) 云评：听说新思域type r可能ckd，以降低售价。
斯巴鲁brz丰田gr86宽体改装：改装由kuhl racing操刀，前后杠重新设计，轮拱加宽，搭配大型尾翼，将首展2022东京改装展。(kuhlracing、carscoops)