ctb技术究竟有多强？比亚迪海豹双面侧柱撞后电池可复用
比亚迪宋l没想到真给量产了，从几张图片上来看，没看到充电口，那就在车的另一侧有，所以应该不支持双枪充电。我猜测宋l会上云辇- c悬架，这要上了a，腾势n7就得再抹一把眼泪了。 n7长宽高4860*1935*1602，轴距2940， 宋l长宽高4840*1950*1560，轴距2930。 数据上看，宋l小一点，但更宽，所以从视觉上看，宋l会更低趴，更好看。 最后猜个价格吧，我猜23.98w起
比亚迪海豹dm-i或8月开启预售，预售价区间18-25万元，200公里纯电续航、3.9l/100km官方馈电油耗，比亚迪为什么每次都这么卷？ 动力上我们可以看到海豹dm-i将推出1.5l及1.5t两个动力版本，官方百公里加速为7.9秒，基本和同级车型在同一水平。但海豹dm-i在续航方面将推出121km/200km两种版本，而200km的纯电续航是首次出现在中型插混轿车中。 车内的配置以及设计相比比亚迪汉来说都更加精致，比如配备水晶挡把、50w手机无线快充，这也是同级车型中少有的，至于15.6英寸自适应旋转中控屏、10.25英寸全液晶仪表、hud抬头显示，这也都是大家的老朋友了。 新车在整体的配置、动力、续航相比同级别车型还有比较明显的优势，尤其是200公里的纯电续航里程确实可以更好地满足大家对纯电市内出行的需求。
ctb技术究竟有多强？比亚迪海豹双面侧柱撞后电池可复用
#方程豹汽车logo#】比亚迪旗下专业个性化品牌@方程豹汽车 正式发布其logo标识。该logo的内涵，源于驱动每个人内心不竭觉醒与生长的能量，从数学中萃取星形线、双纽线函数图形等元素与结构灵感，勾勒出方程豹强烈、硬朗而富有未来感的极致图腾，以“方程”的秩序之美融合“豹”的感性之力，构建强大“豹力之源”的锋芒呈现。
#方程豹汽车首款车型定名豹5#豹 5 最大功率达到500千瓦，百公里加速4s级，或将搭载云辇-p智能车身控制系统和全新混动平台dmo，越野性能将对标“大g”。网传豹5价格将在40～60万元之间，预计今年年内开启正式交付。
你crush了吗？ 坦克500 hi4-t正式上市，售33.5万元
20万级最值得买的纯电车，将其开下赛道是什么体验？
没有超大猪鼻孔的五系（还有电动车型i5）来了，看新灯的排列组合会感觉更凶一点，少了些许商务气息，相比肯定会吸引更多年轻消费者，i5拥有600公里的续航能力，之前测的宝马纯电车型达成率都很不错，这个车到时候出来看看有没有机会也给大家测一测，据说会在今年十月推出，应该还会在明年推出旅行版车型，bimmer和瓦罐爱好者狂喜了属于是。
比亚迪f品牌新信息：6月发布，双电机、三把锁、搭载“云辇”技术、全新越野平台，第四季度交车，比亚迪销售研究院院长熊甜波出任总经理。看来比亚迪也是非常重视这个品牌，想买50w级别绿牌硬派的人，可以等等。
比亚迪海鸥憋了一年终于发出官方图了，据说价格会在7万～9万之间，买了海鸥你就拥有了兰博基尼的车灯，飞度gk5的车尾，低趴的车身，究竟是超跑还是钢炮，对比缤果来说，多了一种战斗气息，但不知道众多翘首者是否满意这个价格？？
保时捷卡宴新款内饰曝光，我觉得传统的豪华品牌想跟上新能源车的设计非常的难，尤其是传统豪华品牌有一种类似老资本家的执拗固执和超乎寻常的自信，副驾的屏幕还想另外收一份钱？（当然这还不确定，但是以保时捷的调性没准！）说回内饰，传统的鸡腿挡把也变的短小精悍，还放在了中控屏幕的左边，原来打方向碰到雨刷器的，现在也多了一种碰到挡把的选择～不知道实车出来怎么样，拭目以待吧！
看到不少同行去体验蔚来三代换电站了，大家又去拿800v去对比，换电确实比800v快，但这里可能有两个点被忽略了： 1、800v不只是充电快，整车的能耗也要比正常的车低很多 2、换电站相比800v的优势可能是在极寒情况下更明显，换电这玩意基本不受温度影响，但是800v充电速度一定会受到影响 等三代站铺到东北，我们实际测一测就知道了
平替a6？30万值得买的纯电轿车再上新！
比亚迪进世界500强
20万级的纯电动汽车哪款最值得买？盘点3款最热门的电动汽车
售价12.98w起，帝豪l雷神与比亚迪秦dm-i到底买哪台？
【比亚迪海豹内饰公布】海豹内饰还是一改此前的成熟稳重风，变得年轻清新了许多，尤其是水晶电子挡的加入，锦上添花。方向盘的造型看得出来，是一款主打运动的车，握感应该不错。前排是运动座椅，后排的头枕面积不小，舒适度理应不差，后排腿托看来也有加长。
全新7系发布，bba的旗舰级轿车将迎来大洗牌
临近6月，全新汉兰达已在全国大部分城市巡展完毕。从网上的声量和店内顾客数量看，该车的热度非常高，所以它如何定价也备受关注。 目前店内销售称，新汉兰达相比对应的现款车型指导价高4万，终端还需加价1-2万，网传与现款2.0t 四驱豪华版7座（指导价29.98万）定位接近的2.5l混动四驱尊贵版7座指导价就在33.98万。当然，这个说法也深受消费者质疑，对此笔者也说下自己的看法。 既然新老汉兰达前期同堂销售，所以二者自然也不会是迭代关系，新一代车型官方定位中大型suv，跨越级别 广汽丰田一贯“不厚道”的销售策略，涨4万也不离谱，并且如果短期供需关系紧张，加价1-2万还得上演。但“热乎劲儿”过了及未来现款车型停产后，新车理应不会终端加价，毕竟一汽丰田皇冠陆放 广汽丰田汉兰达的年产能可达到14万左右。所以，不着急的朋友还是等等吧！
50万档最畅销6座suv又升级了，2021款凯迪拉克xt6究竟有何变化？
加载中