16款别克君越要价12万，刚打开车门就不正常，买卖双方大吵一架
昨天去河北石家庄，帮粉丝检测一台别克君越2016款20t豪华型，就是1.5t配7速干式双离合那款，2017年1月出厂，5月上牌，目前跑了6万公里，官方指导25.98w，车行报12.68vv。 大家知道二手车行业有哪些黑话和术语吗？比如美女一手车，原版原漆，这两个还简单好懂！如果说前嘴一套，龙门架，茶水费，背户车，是不是就要稍微思索一下，似懂非懂了！ 其实大部分都能懂，就是一些暗语和专业术语，不是业内人士很难理解清楚。就咱们知道的而言，车商有这么一个话术：朋友车放我这里代卖，也说寄卖，遇到这种情况的时候大家就需要做好防范了。 这句话的意思就是：车有问题，你买了跟我没关系！别找我！要找就去找我朋友。这就有的扯皮了！ 下面这台君越就是车商口中的“朋友寄卖车”，朋友说的车况很整，具体你们自己看。结果检测下来，不仅有后部追尾，还有内饰进水和公里数调表的情况。 粉丝大哥找车商理论，车商反倒把矛头对准了咱们的检测师，指责检测师把他的生意给搅黄了，哥们据理力争，反问车商自己的车都不知道啥情况吗？还说是帮朋友代卖，要是朋友的车，会动这么大肝火？粉丝大哥也帮着检测师说车商坑人。最终不欢而散！ #河北##石家庄# #别克君越# #二手车#
8万提台奥迪a4去见岳父母，才开几天就趴窝，女友：车里面还死臭
昨天去四川成都，帮粉丝检测一台奥迪a4l，12款2.0 tfsi自动舒适型，2012年5月出厂，表显11万公里多，当年新车指导32.99w，目前行情10个左右。 事情还是要从上个月说起，粉丝小哥和女友恩爱五六年，准备年底见父母，除了准备一些高档礼品，开一辆上档次的座驾也是要筹备的。趁着年底商家搞活动，粉丝小哥拿出自己为数不多的存款，又让家里支持了一部分，花9w提了一台二手奥迪a4l。 虽然车子已经有九个年头了，但外观内饰成色都还不错，结果买回来没开几次车子就坏了，发动机一打火就biabiabia的响，而且女友一只埋怨车里面有一股味道，潮湿发霉的味道。 当时提车的时候，车行老板说的是洗车洒了点水进去，过几天就好了，小哥就没怎么放在心上。到了后来，车里的味道一直没有散，一到下雨天味道更浓，这下小哥开始焦虑了！ 在网上搜了二手车的内容，看到了我们的泡水车检测帖，跟他的情况类似，小哥心里一沉，不会是买到泡水车了吧？考虑再三，决心请我们来看一看，如果真有问题，他好去找车行解决。 经过一番检测，确认这台a4l是天窗漏水，车内金属部件局部生锈，霉味主要是地毯潮湿发霉造成的。此车认定为涉水车，非泡水车。粉丝小哥催我们赶快出报告，他好去找车行的麻烦。
昨天去江苏南京，帮粉丝检测一台起亚k3，16款1.6l自动型，出厂时间：2016-11，表显里程：31689km，厂商指导12个，现在车商要7个。 过去这几年，以现代和起亚为代表的韩系车在国内的销量持续走低，市场份额所剩无几。其实韩系车的技术实力并不弱，在欧美市场的销量也很高，唯独在我们国内表现不佳。 紧凑级别一直是每个厂家的销量主力军，而从起亚k3身上就能发现韩系车的式微。巅峰时期的k3月销量一两万台，一度比肩轩逸、卡罗拉、朗逸等竞争对手，但如今只剩一两千辆，彻底沦为冷门车型。 今天这台车是上一代的老k3，接近原始版本的虎啸式前脸，侧面比较紧凑，屁股微翘，总体维持了家族化的特征。1.6l自吸发动机比现款的1.5l大了13马力，变速箱则是6at，比现款的cvt稳定，不过油耗略高。内饰的b格低了一点儿，虽然也有中控大屏，但尺寸和色彩远不如新款，车机系统也比较落后。 全车没有事故、水泡、火烧，发动机变速箱没有维修，总体车况良好。从各个部位的表现来看，这台5年的k3并没有什么故障毛病，质量上还是挺优秀的。那么新车卖不好就不能怪质量，应该还是品牌力不够强，价格上又被朗逸轩逸挤压的没有下降空间，丧失了性价比的传统优势。大家觉得呢？
昨天去重庆，帮粉丝检测一台奥迪a6l，20款55t带quattro，这是一台库存新车，2020年11月出厂，暂未上牌，公里数只有82km，厂商指导54.48w，多少成交的不清楚。 大家不要以为外观是黑白拼色，白色的其实是保护膜，新车的膜还没破，只有它的主人才有第一次破膜的资格吧！检测师只是试了几脚油，发动机声音很销魂，排气管出水有点多！ 既然是库存新车，车况就没什么可说的，两个字：精品。当然粉丝要求检测这个车也是有道理的，肯定有所担忧，换做谁也不一定百分之一百放心，可以理解，也应该支持。毕竟新车出问题的几率还是有的，何况是一年多的库存车。 照理来说，奥迪a6l在豪车里面的销量是数一数二的，这台车怎么就库存了这么久呢？想必小伙伴们猜也猜得出来，这台车是3.0t尊享型，算是a6l的次顶配，一来定价偏高，比丐版高出14万之多，都购买一台本田思域了！ 二来，在排面上又不如65万的旗舰型。从性价比上来说，哪头都不划算！是我的话我也扪心自问一下，在外观和内饰配置区别不大的前提条件下，我为什么要多花那么多钱买次顶配呢？ #重庆# #奥迪a6l# #二手车#
卖掉刚提的奔驰e260，花47万买台二手宝马540，只因动力太弱？
昨天去江苏南京，帮粉丝检测一台华晨宝马540li，2017年5月出厂，2019年7月上牌，两年行驶了5万公里，厂商指导66.39w，现在要47vv。 眼尖的同学应该看到了，这台车库存了两年多，这车真的不好卖吗？也许是是4s店的试驾车吧！国产的540从20款就取消了，目前进口的540还有新车在售，不过是短轴的，不是加长版。从某种程度上来说，这已经是一台绝版车了！ 从价位上看，比市场行情低了许多。原本以为车况不会太好，结果检测下来没什么大问题，外观内饰改装，右后小刮蹭，另外有几个可处理也可不处理的小问题。跟粉丝大哥讲明白之后，大哥还比较满意，说妥了，就它了！价格不超预算，车况也过关，还有什么理由不买呢？ 而大哥买这台540的理由也让人啼笑皆非，他去年才买了一辆奔驰e260，舒服是舒服，但动力太弱了，朋友都嫌弃，说思域都能崩他。这怎么能忍？于是大哥就想换个排量大一点的，动力刚一点的，又能兼顾舒适性的。 选来选去，宝马540li进入了大哥的视线，车辆的各项条件都比较满意，但是大哥主要考虑的是把奔驰e260卖掉，拿卖车的钱来换车，所以在预算上有点儿卡壳，当然可以加一点儿，但不会加太多。关键时刻又是朋友出马，说看一下二手的呗！才有了这次的检车贴！
看灯猜车，你只猜对了开头，猜错了结尾
小姐姐也玩改装，8万买她的十代思域手动挡？买主：不够我再加
昨天去福建福州，帮粉丝检测一台十代本田思域，16款220t手动豪华版，2016年7月出厂，次月上牌，表显4万公里多一点，当年新车指导12.99vv，现在车主要8w。 全车没有事故没有水泡火烧，就是全车改装的地方比较多，细数一下，改装了中冷，机舱加强杆，带孔的碳纤维机盖，发动机排气，大涡轮，变速箱离合器，六点式桶型赛车座椅和安全带，赛车方向盘，一整套刹车系统。目前改装的地方全部复原了，但是中网打孔，后备箱地板打孔，这些地方不好复原。 让人意外的是，这台思域的车主本尊是一位漂亮的小姐姐。要知道玩车的女性少之又少，她们一般只是一个陪衬红花的绿叶，但世事没有绝对，只要小姐姐对车感兴趣，不一定没男性玩的高明。不知道小姐姐为什么要卖车，不过接盘的大有人在。 车友群里一声吼，万千jdm齐回头！粉丝大哥正是通过车友群找到这台车的，车友群嘛，爱车信仰聚集的地方，很容易产生感情共鸣！但感情归感情，买卖归买卖，车该验还得验。 对于改装车来说，圈内人可能接受的程度高一点，而不懂改装的人就另当别论了，别人会觉得这车哪哪都动过，出给车贩子的话，车贩子也不会因为改装而提高收车的价格，反而会死命压低，所以改装车最好的归宿还是留给圈内玩车的人！
如何看待事故车
才5万公里就贬值20万，低价抄底这辆1.4t大众高尔夫香不香？
买二手车不知道如何判断车门是否更换，一分钟教会你。
出险金额60万，这辆才开两年的奔驰g63撞人了？检测师：别乱说
昨天去河北石家庄，帮粉丝检测一台宝马4系，21款425m曜夜版，出厂时间：2020-07，初次登记日期：2020-10，表显里程：2543km，厂商指导39.68vv，二手车行报45.28w。 开了一年多，竟然比新车还贵出不少，这保值率都赶上丰田汉兰达了！哎？说对了！论保值，这宝马4系真不比汉兰达差，因为它俩是一个德行，买新车要加价，而且要排队等车！ 4系目前平均加价2-5万，它到底有什么底气呢？其实见了实车之后才知道这车有多好！虽然照片上的大鼻孔看起来比传统的宝马要浮夸，但实物并不突兀，两门小跑车，不怕没有回头率，内饰最爱的是麂皮绒地毯，后排空间没有那么难受，这点比福特野马好不少。 目前来说，4系的产能有限，分配到经销商的配额比较少，属于供不应求，加价也就自然而然了！市场行为，一个愿加，一个愿给。当然加的钱不能白给，我卖车的时候还是要算进去，所以高保值率就是这么来的。 前车主真挺爱惜车，一年多时间才开了两千多公里，车况也非常精品，前后保险杠都还是原车漆。单纯看车况的话，没有道理不拿下，不过最应该考虑的是价格，这价格跟提新车有啥区别呢？干嘛要买别人的二手货呢？真的有那么着急用车？ #河北##石家庄# #宝马4系# #二手车#
愉快的一天从猜车型开始,带你识别车型
懂车达人看车灯辨车型,带你认识更多车型
昨天去四川成都，帮粉丝检测一台19款奔驰g63，2019年2月出厂，5月份登记上牌，目前开了不到两万公里，官方指导220.80vv，二手车行情290vv左右。 说起加价提车，很多人疯狂吐槽丰田和雷克萨斯，殊不知奔驰和迈巴赫才是加价的大哥大，像今天这辆g63，少说加了40个。但很少人对g63加价进行指责，一方面是g63太贵了，普通人难以体会到那种加价100个的待遇！ 另一方面，g63的自身产品力过“硬”，不论外观造型还是强劲的动力以及三把锁的越野脱困能力，都具备无可争议的征服力，加上奔驰品牌的光环，对丰田陆巡等一众越野好手形成了压制！不管是男女男老少，都有喜欢它的一面！ 这次的粉丝是从车友群看到的转让消息，车主诚实的说出过一次事故，伤了前嘴一套，价格上可以稍微便宜一些，其它没有多讲。粉丝决定先找我们验一下车，看到底伤的重不重？ 结果检测出来比预想的要严重得多，车头确实有事故撞击，左前叶子板骨架变形切割，两个前纵梁焊接了一小部分，这都是结构件，并且气囊弹爆安全带抱死，附带的维修也比较多。最关键的是，我们查到了事故出险记录，车辆损失金额达到了60万以上，惊不惊喜？
二手玛莎拉蒂性价比如何？这辆开了四年的吉博力告诉你，撩妹好车
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