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日前，在2023东京车展期间，2024款丰田皇冠sedan正式亮相。据悉，新车有望在今年年底或2024年初正式上市。 外观方面，新车拥有经典的三厢轿车造型，采用了大尺寸的垂直格栅中网，配合镀铬装饰显得十分霸气。车头两侧设计了导流槽，能够提升空气动力学表现。新车采用了细长的大灯和贯穿式的led灯带，科技感十足。 车身侧面，新车的线条十分流畅，后视镜和车窗框采用了黑色设计，增加了运动感。前翼子板处贴有fcev徽章，说明这台车搭载的是氢燃料电池。尺寸方面，根据此前消息，新车的长/宽/高预计分别为4930/1840/1540毫米，轴距2850毫米。新车车尾的亮点是后备厢的设计，设置在后风挡玻璃中间的开口，融合了三厢车和掀背车的特点，让后备厢的开口更大，取放物品更加方便。此外，尾部还配备了轻微上翘的小鸭尾，贯穿式后尾灯组与前脸造型相呼应。 内饰方面，新车在中控台、中央扶手和门护板等多处使用木质饰板和皮革进行装饰，配备双12.3英寸联屏和三辐式多功能方向盘，并保留了物理按键和机械换挡杆。 动力方面，除了搭载氢燃料电池外，新车还会推出搭载油电混合动力的车型，具体消息和动力数据还需要等待官方公布。

近日，法拉利官方发布了旗下定制版车型法拉利sp-8车型官图。预计新车售价或超200万元美元（约合人民币1460.2万元）。 外观方面，新车采用了无车顶设计，线条流畅，气场极其强大。配备了全新的前包围，更加硬朗的设计搭配前唇让整车更显犀利，贯穿式铸造铝前格栅采用单一3d打印模具制成，内置的垂直饰条沿前格栅两侧逐渐变宽，更高效地将空气导流到两个前部散热器中。 车身侧面，新车拥有浑厚饱满的造型以及富有张力的腰线，采用哑光银色和虹彩蓝色的拼色设计，非常具有辨识度，碳纤维后视镜非常个性漂亮。新车还配备了哑光灰色饰面的五辐式合金轮毂。车尾部分，新车延伸出的大尺寸扰流板在夸张的造型中透露着优雅。排气和尾灯部分则是借鉴了296 gtb和roma的设计元素。 内饰方面，新车整体的中控布局保留了f8的造型，采用黄蓝的双拼配色，动感十足。换挡机构依旧采用了sf90车型上的复古机械造型，看起来十分硬核。新车还在副驾驶位置加入了sp-8的铭牌点缀。新车座椅采用激光蚀刻的navy blue alcantara面料和渐变织物，搭配呈现斑斓变幻效果的斜纹织物地毯。 动力方面，新车配备3.9t v8双涡轮增压发动机，最大功率为529kw，最大扭矩为770nm，传动系统匹配7挡双离合变速箱。

近日，在2023东京车展上，丰田ft-3e概念车首发亮相。 外观方面，新车前脸采用了封闭式格栅，贯穿式led灯带是当下的主流设计方向。前脸采用大尺寸的点阵式贯穿灯带，远近光灯组则分列两侧导风槽内。前机盖上的撞色装饰与前杠型面结合之后，反倒有几分雷克萨斯rz的既视感。新车还有一个非常特殊的设计，能看到从车身下部到车门上部配备了数字显示屏，可以显示包括电池电量、车载温度和驾驶员接近汽车时的内部空气质量等信息。 车身侧面，新车拥有低趴的车身姿态，车身线条十分简洁，拥有浓郁的科技属性。新车采用了类似coupe车型的溜背式设计，整体造型酷似猎装车。新车侧面的线条设计十分犀利，使得其看上去棱角分明，攻击性相当强。车尾部分，新车采用了当前非常流行的贯穿式尾灯组设计，在双色车身的加持下，车辆的尾部用有相当强的立体感。 内饰方面，新车展现了丰田的“堆屏大法”，仅前排就有不少于七块屏幕，包括a柱角落的流媒体外后视镜显示屏、车顶的流媒体内后视镜、环绕主驾的三块屏幕以及大尺寸的中控触屏。此外，仪表台前端的织物表面还可显示诸如目的地距离、预计到达时间、当前车速等信息，左侧开口疑似集成了hud抬显机构。 动力方面，目前官方尚未公布。

近日，在2023东京车展上，丰田威尔法spacious lounge概念车正式亮相。 外观方面，新车采用了家族化设计语言，大嘴式进气格栅几乎覆盖了整个前脸，大灯造型营造出冲锋感，同时内部还将配备矩阵式led光源。下包围同样进行了相应的调整，雾灯区域造型类似獠牙，配合周围的镀铬装饰，整个车头看起来十分霸气。 车身侧面，新车车窗下沿线条动感且极具个性化，b柱下方的z型折线看起来年轻动感。同时还采用了双色多辐式轮圈以及后排隐私玻璃。尺寸方面，新车的长宽高分别为4955/1850/1945mm，轴距3000mm。车尾部分，新车尾灯组整体采用与侧窗和尾窗下沿齐平式设计，内部采用oled光源，科技感更强。此外，新车在两侧尾灯组之间使用黑色高光饰板连接，同步加入“vellfire”字母标识，更彰显身份。 内饰方面，新车前排座椅和后排座椅采用分隔设计，后排头枕内置扬声器、专用地垫、冰箱等，此外新车还增加了充电口数量。中央配备14英寸屏幕内置toyota connect智能互联，可实现carplay和carlife手机互联、自然语音控制和ota等功能。 动力方面，新车搭载2.5l汽油发动机 电机组成ths ii混动系统，综合最大功率211马力，传动方面匹配e-cvt无级变速箱，四驱系统也是标配。

加推智驾强化版本，深蓝sl03与比亚迪海豹谁的性价比更高？

日前，在2023东京车展上，全新宝马x2正式亮相。据悉，新车将于2024年3月正式推向市场。 外观方面，新车继承了家族式的设计前脸，标志性的双肾格栅采用高亮黑进行装饰具备很高的辨识度，前大灯组内部呈现出双c造型的led日行灯，增添了独特的辨识度。新车还可选装具备照明功能的双肾格栅。 车身侧面，新车采用溜背式的轿跑车身结构，配合流畅的线条，看起来十分动感。据悉，新车的风阻系数仅为0.27cd。尺寸方面，新车的长宽高分别为4554/1845/1590mm，轴距为2692mm。车尾部分，新车采用全新造型的尾灯设计十分抢眼，配合上方扰流板以及下方的扩散器设计，运动气息十足。除了m35i xdrive采用双边共四出式排气布局之外，其余车型均采用的是隐藏式排气布局。 内饰方面，新车采用了家族最新的设计语言，曲面双联屏也没有缺席。中央显示屏由10.25 英寸信息显示屏和10.7 英寸信息娱乐显示屏组成，还将配备idrive 9系统，并支持quickselect快速访问功能，减少操作步骤。 动力方面，新车20i搭载1.5t 48v轻混系统，其中1.5t发动机的最大功率170马力。28i搭载2.0升四缸发动机，最大功率241马力。m35i搭载高功率2.0升四缸发动机，最大功率312马力。传动方面，均匹配七速双离合变速箱。

日前，在2023东京车展上，丰田全新普拉多正式亮相。有消息称，国产全新普拉多将在11月17日开幕的广州车展上首发并开启预售。新车预计国内售价45万元以上。 外观方面，新车看上去相当的方正，并使用了大量的塑料材质，中网看上去也很硬派的工业风，车头大量采用矩形元素，配合方形大灯，颇有美式“悍马”的风格。新车提供两种前脸造型供选择，主要区别在于大灯造型，一种为方形前大灯，另一种为圆形前大灯。 车身侧面，新车整体延续了硬派方正的造型，轮拱外扩较大，带来非常霸气硬朗的视觉感受。尺寸方面，新车的长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm。此外，新车离地间隙达221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为31度、22度和25度。车尾部分，新车采用硬派suv一贯的竖置式尾灯，全尺寸备胎则被设置在了底盘后部。 内饰方面，新车在保留复古韵味的前提下，融入了时下流行的设计元素，中控台配备了12.3英寸的中控屏，内部集成了丰田最新的娱乐系统，车内还采用了半辐式方向盘。 动力方面，新车将会应用2.4t涡轮增压发动机与电机组成的轻混系统，系统综合最大功率330马力（243kw），最大扭矩630牛·米。传动系统将会匹配8速手自一体变速箱。

日前，在2023东京车展上，丰田兰德酷路泽se概念车正式亮相。据悉，新车预计最快将于明年年底或2025年正式推出。 外观方面，新车棱角分明的造型充满了未来科技感。其前脸采用了封闭式设计，一块两端内折的面板代替了传统燃油车的进气格栅，素颜到没有任何的装饰。车头上方搭载了贯穿式前大灯，中间嵌入了“toyota”英文车标，狭长的造型带来相当犀利的视觉效果，下方则配备了梯形灯组，增加了灵动感。 车身侧面，新车的身型修长，平直的腰线贯穿整个车身，极具力量感。此外，新车的a柱和c柱倾角较大，使得车身整体具有很好的流线造型。新车配备有电子外后视镜、隐藏式门把手、悬浮式车顶等当下最新潮流元素设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为5150×1990×1705mm，轴距为3050mm。车尾部分，新车贯穿式的尾灯采用极简风格，尾灯下部两侧的设计与车头呼应，后包围也同样立体，车窗上部的扰流板设计前卫，后车窗依然有不错的视野。 动力方面，新车预计将基于e-tnga平台所打造，推出双电机四驱版车型供消费者选购，并采用承载式车身架构设计。另据丰田官方透露，新车也将具备较高的“动力扭矩”。

日前，在2023东京车展上，丰田ft-se正式亮相。丰田汽车表示ft-se是一款“性感的后驱跑车”。 外观方面，新车整体采用前卫的线条轮廓加上宽体低趴的车身造型，预示着该车在操控稳定性和空气动力学性能上将有良好的表现。从前脸看，新车采用黑色格栅和大型进气口，以及从前翼子板延伸到前唇的竖条状 led日间行车灯。 车身侧面，新车拥有gazoo racing标志，车身为明亮橙色和黑色配色方案。新车拥有超跑般的身姿，硕大的轮圈搭配一组红色制动卡钳，增加了运动感。其它亮点包括黑色的车顶和小后视镜、后轮前方的黑色装饰，以及前轮和车门之间的gr徽标等。新车尾部装配了造型较为狭长的led尾灯组，并在尾门上方小鸭尾扰流板位置加入了gr系列车型专属徽章。 内饰方面，新车车内很有战斗感，位于驾驶员前方的是一个操纵杆式方向盘，其两侧设有双纵向显示屏，可显示重要的车辆和信息娱乐功能。新车还配备了数字仪表盘和 recaro 桶形座椅，座椅采用碳纤维靠背，并采用漂亮的蓝色 alcantara 面料打造。门板、仪表面板下部和中控台上采用了蓝色网状编织面料包裹。 动力方面，目前只能确认其是一款纯电动汽车，具体参数信息尚未公布。

四年后回归，东京车展有哪些值得关注的车型？

日前，道朗格宣布将携5款最新产品亮相第六届中国国际进口博览会。本次即将亮相的车型有：雪佛兰科尔维特e-ray、雪佛兰索罗德ev、gmc hummer ev、雪佛兰tahoe和gmc yukon，其中科尔维特e-ray、索罗德ev为首次亮相国内市场。 雪佛兰corvette科尔维特e-ray混动跑车风驰“电”掣,魅力空前,是对美国国宝级车型的重新演绎。作为corvette科尔维特家族首款实现电气化的产品,e-ray创新地整合了两套独立驱动系统,用自然吸气v8发动机匹配电机实现了混动四驱,在跑车品类中独树一帜。动力系统由6.2l v8发动机与电机组成，其中发动机最大功率502马力，负责驱动后轴，而前轴电机最大功率163马力。新车将搭载1.9kwh电池，可单独使用纯电驱动达到72km/h，但大概只能行驶6-7km。其综合最大功率达到674马力，0-96km/h加速时间仅需2.5秒，尾速209km/h，这也使它成为最快的量产科尔维特。 雪佛兰silverado ev索罗德全尺寸纯电皮卡是品牌旗下首款纯电动皮卡，它基于通用汽车ultium奥特能平台打造,采用了双层24模组电池包,并将其融入底层架构,续航能力和性能表现令人瞩目。在开启wide open watts模式时，其最大功率可达562千瓦，峰值扭矩超过1064牛·米。

日前，小鹏汽车正式公布了首张小鹏x9 的外观官图。新车在10月24日举行的“小鹏汽车科技日”活动上正式发布，随后在年内上市。 外观方面，新车的前脸采用大面积封闭式设计，前包围通风口集成与车身同色的装饰结构，并且整体布局平整，使得前脸看起来颇为简洁。此外，新车运用分体式大灯组以及贯穿式led灯带设计，而激光雷达则镶嵌在前大灯下方位置，这也是小鹏汽车惯用的做法。 车身侧面，新车采用的是年轻化的造型，车顶部呈悬浮式的状态，车窗的底部尾端有一个凸起。车侧有环抱效果的腰线装饰，底部有黑色的装饰条点缀，采用动态式的车轮毂。尺寸方面，其长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。新车尾部层次分明，中间的尾灯位置采用内凹式的设计，采用了前倾式的后挡风玻璃。新车的底部包围的部分比较另类，看起来很立体，有黑色的装饰条点缀。 内饰方面，新车采用了最新家族化内饰设计风格，悬浮式中控屏占据c位，同时还配备嵌入式设计的液晶仪表、双辐式方向盘、无线充电板及两个前排杯架。 动力方面，新车将提供单电机和双电机版本供消费者选择，前者最大功率为235千瓦；后者前电机最大功率为235千瓦，后电机为135千瓦。

近日，从相关媒体处获取到了一组江铃福特国产bronco车型的测试谍照。 外观方面，新车与申报车型基本一致，采用了较为复古的设计，圆形led大灯搭配大尺寸的黑色中网，将复古气息与力量感完美融合。前包围造型简单，预计采用钢材质，以保护车辆在越野时候的安全性；裸露的拖车钩更是展现了硬派越野车的气场。 车身侧面，新车采用的是五门设计，前后外扩的轮眉以及防脱圈轮毂比较亮眼。新车将会配备17英寸轮圈，并带有铆钉风格装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为4800（4825）/2070/1990mm，轴距为2950mm。车尾部分，新车采用了外挂式的备胎设计，两侧还设计了竖形的尾灯，并且还加入了黑化的风格，尾部设计的非常方正。 内饰方面，新车整个中控台比较简单，配备内嵌式的半液晶仪表盘及12英寸中控屏，内置sync 4信息娱乐系统，搭配造型粗壮的方向盘，展现了十足的狂野气息。此外，国产bronco的高配车型还将搭载8155芯片以及全系列的主动安全系统。 动力方面，新车将搭载2.3t涡轮增压发动机，最大功率202kw，最高时速161km/h。新车还拥有拖挂资质，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500kg。

近日，smart旗下小型suv——smart精灵#1铂金版在smart 25周年全球粉丝嘉年华活动正式上市。新车共推出1款车型，售价为23.99万元。 外观方面，新车整体设计没有变化，仅是在细节上有所调整。具体来看，其前脸部分采用了三角形的大灯设计，中间以贯穿式led灯组连接，提升车头视觉宽度。此外，新车的前包围使用了尺寸较大的通风孔，两侧还配有样式较为动感的通风口造型设计。 车身侧面，新车采用了当前非常流行的双色车身设计，并配有无边框车门与隐藏式门把手。尺寸方面，新车的长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组设计，内部灯带布局与头灯组类似，点亮后有着较高的辨识度。 内饰方面，新车源自于概念车的设计理念，在t形布局的仪表台中间是12.8英寸的悬浮式中控屏，再配合9.2英寸全液晶仪表组，整套内饰氛围可谓兼具时尚感和科技感。车内采用了金色的中控台、门板和座椅头枕，从氛围灯到中控屏的桌面壁纸再到座位的座椅，甚至是全景天幕都存在棋盘格的元素。 动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率200kw，最大扭矩为343n·m，同时配备66kwh的三元锂电池组，cltc纯电续航里程为560km。

中大型mpv新玩家！小鹏x9正式亮相，对比理想mega如何？

日前，丰田汽车官方发布了一组丰田epu概念纯电皮卡的官图。据悉，新车将在2023东京车展亮相。 外观方面，新车前脸采用了封闭式前格栅设计，搭配两侧点阵式led灯组，中央镶嵌发光toyota车标，底部三段式开口则融入了银色下护板和两侧导风槽，整体设计显得未来感十足。 车身侧面，新车采用四轮四角的比例，以至于轴距被拉得特别长，影响后面的载货空间，整体更偏向于生活。车顶使用了一体式玻璃材质，与前风挡玻璃融为一体，很有未来感。尺寸方面，新车的长宽高分别为5070/1910/1710毫米，轴距为3350毫米。新车尾部尾灯采用贯穿式设计，尾门可以二级弯折，起到拓展装载长度的作用。 内饰方面，新车悬浮式中控台的造型很特别，阶梯式的布局让其底层变成了可观的置物空间。中控大屏、液晶仪表盘采用前后叠加的样式，中控大屏的最左侧是启动按钮、电子换挡、电子手刹等功能的按钮。新车采用了和雷克萨斯 rz 相同的轭式方向盘。 动力方面，据悉，新车采用了丰田e平台3.0打造，搭载了一套高性能的电气化动力系统。该系统由一台最大功率为245kw的电机和一组容量为100kwh的锂离子电池组成，可以提供出色的动力输出和续航能力。

近日，特斯拉（tesla）在其三季度财报中确认，全新cybertruck纯电皮卡将于11月30日正式开启交付，目前已开始在gigafactory texas试生产中。结合此前消息，特斯拉cybertruck的订单已经超过190万份，按照目前特斯拉每年生产37.5万台cybertruck的生产计划，完成所有订单大约需要5年的时间。新车将会在美国得克萨斯州的giga工厂生产，未来也可能会在墨西哥新giga工厂生产。低配版本售价有望在4万美元以内。 外观方面，新车有着很强的未来感，量产版车型的尺寸相比原型车要小一些，a柱后侧加入了传统外后视镜，前挡风玻璃配备有巨大的雨刮器。此外，前大灯组造型进行了调整，挡风玻璃改为曲面并取消了此前的全封闭式轮圈，相信这也是为了更好的实用性以及成本控制。 车尾部分，新车并没有采用传统的尾灯组设计，更强调视觉整体感。此外，新车还将配备电动的货舱盖，使车辆看上去更加“整”。 内饰方面，新车量产版车内配备了yoke方向盘、中控大屏及液晶仪表，大部分的风格还是熟悉的特斯拉风格，不知未来交付的车型是否会得到保留。 动力方面，新车量产版将提供402公里、483公里、804公里三种供消费者选择，百公里加速仅需2.9秒。此外，新车还搭载可调节空气悬架系统。

近日，从官方渠道获悉，国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距e级于10月20日在北京奔驰正式下线。新车将于今年年内正式上市，插电混动版本也会在未来同步推出。 外观方面，新车融入了最新家族化设计语言，并继续提供大标与立标两个版本车型可选。可以看到标志性的盾型前格栅得到了保留并配以满天星式中网，全新造的型前大灯组与格栅相连，拉伸了横向视觉宽度，下包围则采用了贯穿式设计。 车身侧面，新车的腰线设计采用类似渐进式的设计手法，在b柱区域逐渐“消失”，从而营造出分段式的视觉感。新车还配备隐藏式门把手设计，风阻系数降低至0.23cd。尺寸方面，新车的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm。新车尾部的尾灯采用三角造型，尾部整体有一种前倾式的效果。车的底部采用简约化的包围，立标版采用贯穿式的镀铬条装饰，而大标版采用假排气装饰。 内饰方面，新车车内使用了全新mbux超级屏，在传统中控台区域展现出来的就是超大三联屏，看上去十分霸气。并且内部还集成了第三代mbux智能人机交互系统，搭载高通8295智能座舱芯片，可支持多种娱乐系统。 动力部分，新车将会搭载m254 2.0t发动机，e 260 l车型的最大功率为204马力；e 300 l车型的最大功率为258马力。

日前，从官方渠道获悉，极越01将于10月27日正式上市。此前，极越01已经正式下线并开启预售，预售价25.99万元起。 外观方面，新车的前脸采用当下最流行的新能源车型，全封闭的前脸，同时配以贯穿式日行灯与交互式ai像素大灯，可显示丰富的灯语造型。大灯采用的是两个像回旋镖式的造型，辨识度比较高。 车身侧面，新车腰线采用了上扬式设计，配合收紧的车顶设计，赋予车辆一定的肌肉感。充电口设在车身左后侧翼子板上方，具备电动开闭功能。尺寸方面，新车的长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm。新车尾部采用贯穿式尾灯设计，后包围宽大的护板可以进一步提升车辆的视觉重心，带来较强的跨界范儿。新车后备厢空间达到555l，座椅放倒后可扩展至1528l。 内饰方面，新车车内整体风格简约，采用35.6英寸贯穿式屏幕和u型方向盘增加了科技感，取消传统转向灯控制拨杆，转而在方向盘上按键控制。此外，新车还提供前后排航空头枕和后排屏幕等众多配置，大大的提高了整车的舒适性。 动力方面，新车提供单电机两驱版和双电机四驱版车型，最大功率分别为200千瓦和400千瓦。提供三元锂电池和磷酸铁锂电池，cltc最高续航720公里。