日前，宾尼法利纳公布了一组pura vision suv concept的官图。新车是一款纯电动suv概念车，将于8月中下旬在圆石滩车展亮相。 外观方面，新车采用了极为前卫科幻的设计语言，细长的led灯组与贯穿式中网融为一体，视觉效果极具辨识度。前脸下方配备了夸张的大尺寸进气口以及空气动力学套件，另外在两侧还加入了导流槽，显得十分动感犀利。 车身侧面，新车配备了全景玻璃车顶，并采用了十分独特的6开门设计，下方的四个车门采用马车式的对开门设计，车顶玻璃也能以鸥翼门的形式展开，整体看起来十分科幻。尺寸方面，新车的长宽高分别为5215/2147/1641mm。新车车尾下部配备了大尺寸的扩散器，两侧配备了造型犀利的导流槽，车顶还有一个扰流板。 内饰方面，新车的设计灵感来自于豪华游艇，配有全液晶仪表以及大尺寸中控屏，采用了高档的材质和颜色搭配。仪表盘上只有一个数字仪表和两个圆形屏幕，中控台上有一个可升降的触摸屏。方向盘上还有一些控制按钮和拨片换挡。前排座椅采用了碳纤维结构，后排座椅之间则有一个冰箱。 动力方面，目前只能确定该车将会是一款纯电动车，可能会配备四驱系统，但具体的动力参数尚不明确。
日前，迈凯伦公布了一组750 spectrum by mso(光谱主题)特别版的官图。新车最明显的特点在于采用了渐变蓝色车漆，除了蓝色外，mso还计划提供橙色和灰色的版本。 外观方面，新车采用了封闭式前脸设计，下部两侧流畅的衔接到散热口位置，拥有了更加强劲的空气动力学布局。头灯采用了分体式设计，细条式日行灯配合独特的灯组造型视觉冲击感极强。日行灯条下方也配有通风口设计，整体辨识度更高。 车身侧面，新车流线型车身极大程度上优化了整车气动布局，车头部位采用了浅蓝色，车门处设计了7层渐变色，搭配丝滑流畅的曲面设计，充满了艺术与优雅气息。外加蝴蝶门的炫酷设计，更加个性惹眼。尾部方面，新车采用中置排气布局，尾灯组造型更加细长，其上是一个巨大的扰流板，在高速时能提供足够的下压力，扰流板下方还设有mso专属标识。 内饰方面，新车采用了迈凯伦最新的设计理念，全液晶仪表盘和竖直的中控设计，中控台整体偏向于驾驶员方向。内饰采用了大量alcantara材质。 动力方面，新车搭载了4.0t v8双涡轮增压发动机，最大功率740马力，峰值扭矩为800n·m。传动系统匹配的是7速序列式变速箱，并采用后轮驱动。
日前，玛莎拉蒂品牌官方宣布，旗下代号为project24的限量版高性能赛车将于8月18日正式发布，目前新车正式定名为mcxtrema，全球限量62台。 外观方面，新车整体车身采用大量空气动力学和轻量化设计，目的就是为了能够提供最优异的性能，车身覆盖件采用大量碳纤维材质，整车重量预计将控制在1250kg以内。 车身侧面，新车没有采用过多的线条进行修饰，车门后方还配备大尺寸的进气口，此外其还配备蝴蝶门，并可选装后视摄像头显示系统，这一切都是为了追求极致的空气动力学。车尾部分，新车造型非常夸张，并配备了超大尺寸的尾翼，车顶上方还有一根红色的灯带与尾翼相连，led尾灯组也采用三段式设计，中置双出的排气布局加上大尺寸的扩散器，使其整体拥有极强的运动感。 内饰方面，新车车内将配备桶形座椅、防滚架、可调节赛车踏板、可调节转向柱、6点式赛车安全带、多功能碳纤维方向盘、可调节的赛道防抱死装置和牵引力控制系统等等，让其能够刷出完美圈速。 动力方面，新车将搭载“nettuno 海神”3.0t双涡轮增压v6发动机，最大功率可提升至740马力，匹配两轮驱动的6速序列式赛车变速箱。
日前，据海外媒体透露，宝马6系gt（g32）将在今年正式停产，且无继任车型。随着6系gt的停产，宝马再无gt车型在售。目前该车主要以进口方式引入国内。 宝马6系gt于2017年首次推出，该车作为5系gt（f07）的继任者，凭借其独特的美学设计造型而受人关注，流线型的车身和舒适性理念相接合，豪华感和实用性兼具。特别是运动造型的外观套件，让整车更具力量感和侵略性。目前全球仅有两个工厂生产6系gt，分别是德国丁格芬工厂和印度钦奈工厂。 宝马6系gt在2020年进行了一次中期改款，更新了宝马5系同款大灯设计、idrive 7.0系统以及驾驶辅助系统pro等等。最近一次配置变更是在2022年9月，该车恢复了idrive旋钮触控功能、感应开启尾门、增加摩天灰车色以及m三色条纹前排安全带的选装等等。 现款宝马6系gt在国内市场有三款车型，分别是630i豪华设计套装、630i m运动套装和630i m运动大旅行家版，售价分别为59.09万元、63.09万元和69.99万元，搭载2.0t直列四缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率245马力，峰值扭矩400牛米。
16.98万元起售！2024款福特锐际上市，哪款车型值得入手？
2023年8月3日，理想l9 pro正式上市，新车售价42.98万起，将会在8月内正式开启交付。 外观方面，新车采用了当下流行的分体式大灯，上方为家族代表性的星环大灯（led日行灯），下方的远近光一体式大灯与采用贯穿式设计的前包围很好相融在一起。配合封闭式格栅，让前脸看上去十分大气，科技感更是显露无疑。 车身侧面，新车并未采用繁杂的车身线条，整体车型轮廓十分方正，看上去非常硬朗大气。新车车顶上没有配备激光雷达。尺寸方面，新车的长宽高为5218/1998/1800mm，轴距3105mm。新车车尾有着不错的层次感，其中后包围看上去宽厚圆润，贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮后显示效果不俗。 内饰方面，新车没有配备仪表盘，而是采用5屏交互模式，包括中控屏、副驾娱乐屏及后舱娱乐屏均为15.7英寸车规级oled屏，分辨率达到3k级别。 动力方面，新车依旧搭载1.5t发动机作为增程器，前驱动电机最大功率为130kw，后驱动电机最大功率为200kw。总功率达到330kw，峰值扭矩达到620n·m。cltc工况下纯电续航里程为215km，综合续航里程可以达到1315km。
日前，丰田全新普拉多在海外正式发布。新车将与全新雷克萨斯gx共同基于tnga-f架构打造，有望于2024年由一汽丰田国产上市。 外观方面，新车保持了硬派的整体造型，很多设计细节透着一股复古的气息。新车提供两种前脸造型供选择，主要区别在于大灯造型，一种为方形前大灯，另一种为圆形前大灯。 车身侧面，新车整体延续了硬派方正的造型，轮拱外扩较大，带来霸气硬朗的视觉感受。尺寸方面，新车的长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm。数据显示，新车接近角、离去角和通过角分别为31度、22度和25度，最小离地间隙8.7英寸。车尾部分，新车两侧方形的大灯依旧保留着原始越野的味道。此外，新车可独立开启的后风挡玻璃得以保留，全尺寸备胎则被设置在了底盘后部。 内饰方面，新车在保留复古韵味的前提下，融入了时下流行的设计元素，中控台配备了12.3英寸的中控屏（入门版为8英寸），内部集成了丰田最新的娱乐系统。 动力方面，新车将会应用2.4t涡轮增压发动机与电机组成的轻混系统，系统综合最大功率330马力，最大扭矩630牛·米。传动系统将会匹配8速手自一体变速箱。
近日，国内在售的宝马1系（底盘代号f52）已正式停产，最后一台1系运动轿车已于7月27日在华晨宝马沈阳铁西工厂下线。海外版车型也将在年内换代，之后有望在2024年初以进口的方式引入。 国产宝马1系虽然停产但没有停售，仍可在4s店购买到宝马1系的现车或在途车，之后宝马1系三厢版车型将被取消。目前，国产宝马1系销售终端已有大概8万元左右的优惠，预计优惠幅度还可能随着库存压力的增加而再次加大。 国产宝马1系于2017年年初上市，该车是由宝马德国总部和宝马中国工程师共同开发，目前共有4款车型在售，售价区间为20.89-24.99万元，其分别提供1.5t三缸发动机以及2.0t发动机，最大功率分别为136马力和178马力。 据悉，铁西工厂将拆除1系运动轿车的生产线，未来将投产底盘代号f78的加长轴距2系四门轿跑车。根据外媒报道称，下一代2系四门轿跑车预计明年11月投产，底盘代号f74。而铁西工厂未来将投产的f78，就是下一代2系四门轿跑车的国产长轴距版本。 此外，宝马x2将在今年年内正式换代，国产版本将于今年9月底正式停产，未来该车仅以进口的方式引入国内销售。
日前，保时捷官方发布了旗下911 s/t车型官图。新车将于9月28日正式亮相，将限量发售1963台，售价约合人民币210万元。 外观方面，新车前脸依旧是进攻性强烈的gt3套件，包括大尺寸的底部进气格栅，以及带有散热风道的前盖，能在保证足够散热能力的情况下，提供更多的下压力。前脸采用了造型运动的复合造型前包围，大灯组选用了保时捷的pdls动态矩阵灯组。 车辆侧面，新车线条流畅优美，车门处加入了大尺寸的“63”及保时捷字母拉花，增加了辨识度。轮毂选用了前20英寸后21英寸的镁铝合金中央锁止轮圈，匹配碳陶瓷刹车。车尾部分，新车依旧配备了可升降后扰流板和夸张的尾部扩散器，排气采用了中置双出布局。细节上，新车加入了专属铭牌及60周年logo。 内饰部分，新车配有经典运动氛围的五连液晶仪表。座椅采用了类似911 gt3 rs的碳纤维赛车座椅，配合四向可调。此外，车门拉手也采用极致轻量化的拉带设计，拉带采用皮质包覆更显精致。 动力方面，新车将搭载gt3 rs的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率518马力，传动系统采用密齿比的六速手动变速箱。
小鹏之后，又看上零跑，大众汽车为何这么急？
日前，从相关渠道获悉，下一代全新宝马3系或将推出m350 xdrive版本。全新宝马3系的底盘代号为g50，旅行版车型代号为g51，燃油版或将基于clar平台打造，预计将于2027年亮相，而纯电版i3会基于neue klasse新平台打造，或将于2025年面世。 其中，宝马3系轿车将会生产至2027年7月，而3系旅行版会生产至2027年10月；这两款车型的服役周期延长，宝马就可以把更多的精力放在全新neue klasse的开发方面。下一代宝马3系将会化身为纯电动车型，命名为i3，和现款i3属于中国特供有所不同的是，下一代i3将成为全球车型；基于neue klasse平台打造，有望于2025年发布。 动力方面，爆料称下一代3系将提供318、320、330、330e和m350 xdrive等型号，“i”后缀将会被取消，因为宝马认为它可能会和纯电动车型的“i”相混淆。其中，330e和m350 xdrive都是插混车型，前者搭载了由2.0t发动机和电动机组成的插混系统，后者则搭载了由3.0t l6发动机和电动机组成的插混系统，同时搭配xdrive四驱系统，变速箱应该都还是8at。
近日，全新一代福特f-150猛禽正式开启新一轮定购。新车将继续以官方直销模式进行销售，官方售价人民币72.08万元。 外观方面，新车在全新设计、高性能越野与极智互联三大方面实现了多达40项全新亮点升级。新车注入了年轻、前卫的基因，在传承经典元素的基础上，又融入了更具时代特征的风格。新车在造型上采用了全新的设计理念进行打造，车头上有造型独特的进气格栅进行加持，并且还在两侧用造型硕大的头灯进行点缀，经过led光源的处理，丰富了夜间辨识度。 车身侧面，配色方面，新车将提供无畏橙、硬核黑、澎湃灰、激情蓝、探秘银和极致白供消费者选择。尺寸方面，新车的长宽高分别为5930/2199/1992mm，轴距为3694mm。 内饰方面，新车配备了自定义全新12.4英寸仪表盘与12英寸lcd彩色触摸显示屏组合，同时为中国市场专属升级了sync 智行互联系统、co-pilot360智行驾驶辅助系统与福特在业内首发的车路协同系统，更加贴合在中国交通环境用车的智能互联需求。 动力方面，新车搭载全新调校的ecoboost v6 3.5t双涡轮增压高功率发动机，最大功率达到311千瓦，峰值扭矩达到684牛·米。
日前，岚图汽车官方宣布旗下新款岚图free将在8月19日正式上市。 外观方面，新车沿袭岚图free dna的设计，相较现款更加动感，前脸的设计在直瀑式格栅的基础上，做了扁平化处理，并利用视觉差做出三层进气口，富有立体感。前脸上方的中网更加狭窄且深邃，凸显的品牌logo更大，两侧的led灯条和品牌logo相连接。 车身侧面，新车位于d柱的岚图英文logo提升了质感，还采用了全黑的超大尺寸轮圈，进一步提升运动的视觉效果。尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4905mm/1950mm/1645mm，轴距为2960mm。 车尾部分，新车新增了上翘尾翼和尾部扩散器，尾部右下方增加了apollo tech标识，意味新款岚图free将配备百度apollo智能辅助驾驶系统。 内饰方面，新车中控台上继续采用超大尺寸的三联屏设计，整体科技感十足。而中控岛台的位置有了一定调整，取消了档把换成了怀挡，并引入了更大尺寸的无线充电板，看上去更加简洁。 动力方面，新车采用了新款增程器，功率提升至110kw，前后双驱动电机功率分别为160kw和200kw。标配四驱系统和空气悬挂，cltc综合续航里程达到1201km。
日前，日产官方正式发布了旗下日产z nismo车型的官图。 外观方面，新车前脸使用了尺寸更大且更加扁平化的前格栅设计，内部采用了熏黑处理，在格栅上沿位置的扰流板右侧贴有nismo专属标识。底部升级了全新的前铲扰流板，并配有红色线条点缀，看起来更加战斗。 车身侧面，新车主要升级了轮毂及侧裙，轮毂换上了nismo专用的rays 19英寸轮圈，轮胎尺寸为285/35 r19，细节上还在反光镜处增加了红色装饰。车尾部分，新车尾灯上方设计了上翘的鸭翼扰流板，底部采用了双边共两出的排气布局，排气口为圆筒式造型，展现出较强的的性能范儿。 内饰部分，新车配备了全液晶仪表与内嵌式中控屏，全新样式的多功能方向盘，中控台上方的三联仪表同样没有缺席。在座椅、门板以及方向盘位置使用了较多的皮质与alcantara材质的拼接设计，并配有大量红色缝线进行点缀，搭配机械式手刹，看起来更加运动且硬核。 动力方面，新车依旧搭载3.0t v6双涡轮增压发动机，但对其增压以及冷却系统进行了重新优化，使其最大功率提升至426马力，最大扭矩提升至521牛·米，传动系统仅提供9速自动变速箱。
预售25.98万元起，新款红旗hs7有哪些改变？
日前，从官方渠道获悉，江铃福特全顺v363将于9月正式上市。 外观方面，新车采用了两款造型风格，客运版车型前脸采用了镀铬点阵式中网，并在下包围处使用了镀铬饰条，从而彰显出一些精致感。而货运版车型的前脸则使用了熏黑风格中网，下包围没有镀铬装饰，相较而言要朴素一些。 车身侧面，新车造型方正，中规中矩，车门采用侧滑门设计。车尾部分采用双开门设计，纵向设计的尾灯组，内部造型很有辨识度。 内饰方面，新车搭载了12.3英寸超大双联屏，还有无钥匙进入、同行者4.0语音网联系统、360度avm环景影像等。8英寸液晶仪表盘则为驾驶者提供了更直观的信息展示。新车配备sync4信息娱乐系统和5g模块，可实现在线升级功能，保持车辆系统的最新状态。此外，新车还配备了l2.5 adas智能驾驶，可以实现智能变道和穿梭预警等等功能。 动力方面，新车将分为客运版与货运版两种款式，分别搭载2.3t柴油机与2.0t柴油机，与之匹配的分别是采埃孚8at变速箱和麦格纳7mt变速箱。
近日，在网上曝光了一张基于海外全新一代tiguan为基础制作的途观l的假想图，据悉，新一代产品预计会在今年秋季正式发布，并计划在明年上市。 外观方面，结合假想图来看，新车整体延续了海外全新大众tiguan的造型设计，其中前脸加入大众id.家族的设计元素，前包围则采用了大嘴式格栅，两侧拥有通风孔，结合全新的前唇，具有很高的辨识度。前大灯组集成贯穿式led灯带设计，不过整套灯组与海外全新大众tiguan有些不同，比如贯穿式led灯带的位置有所下移。 车身侧面，新车采用强劲有力的分段式腰线设计，同时前后翼子板略微宽出车身，让车辆的肌肉感得到了直观地呈现。此外，新车还将配备常规样式门把手、车顶行李架等。值得一提的是，按照国际惯例，未来新车进入国内也将会进行加长处理，进一步提高整车的实用性。 内饰方面，新车全新的家族式设计符合当下的审美，拥有大尺寸的全液晶仪表以及悬浮式的中控屏幕，后者拥有12.9英寸和15英寸两种规格，并升级为oled屏。新车预计会采用更成熟的多媒体信息系统。 动力方面，新车预计搭载1.5t和2.0t涡轮增压发动机，而插电式混合动力版本也不会缺席。
日前，从相关渠道获悉，中期改款福特锐际有望在8月份开幕的成都车展上迎来公开亮相。 外观方面，新车采用了全新造型的led大灯组，中央贯穿式led灯带配合全新设计的六边形进气格栅，给人以焕然一新的视觉效果。大灯组内部使用了双l形led光源，眼神更加犀利。 车身侧面，新车保留了标准的紧凑型suv车身结构，立体双层腰线与圆润饱满的前后翼子板相搭配。为了增加运动感，新车还配备了全黑涂装的密辐条造型轮毂。新车尾部设计保持了现款的风格，但尾灯内部结构与点亮方式或将有所变化。此外，新车配备了扰流板，采用了圆口径的双边共双出排气布局。 内饰方面，新车采用了全新升级的12.3英寸液晶仪表和13.2英寸悬浮中控屏的组合。车载系统配备了sync 4信息娱乐系统，支持apple carplay和android auto功能，提升了科技体验。新车还搭载福特co-pilot 360系统，具备360度全景影像、自适应巡航、盲区监测等功能。 动力方面，新款车型可能会延续现款动力组合，现款汽油版搭载2.0t涡轮增压发动机，最大输出功率248马力，峰值扭矩393牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
日前，从官方了解到，腾势n7首批交付仪式陆续在深圳、北京、上海等城市举行。新车共有6款在售车型，售价区间为30.18-37.98万元。 外观方面，新车拥有两种前脸造型供消费者选择，采用家族化π-motion势能美学设计语言，前脸采用封闭式设计，led日行灯具有极强的辨识度。同时激光雷达位于雾灯盖板处，并运用黑水晶材质，把激光雷达和前脸融合起来，让前脸造型看上去更为协调。 车身侧面，新车融入了当前流行的轿跑车元素，隐藏式门把手有助于降低风阻系数，提升效能。尺寸方面，新车的长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距2940mm。尾部方面，新车采用当下流行的贯穿式尾灯组，搭配两侧大尺寸c型导流槽装饰，视觉效果得到很好地提升。 内饰方面，新车搭载了六联屏，分别为 17.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸副驾驶娱乐屏、ar-hud和双侧智能风口显示屏。新车还搭载全球首创无边视界全景天幕 电动遮阳帘，全系标配法国潮奢品牌帝瓦雷音响。 动力方面，新车单电机版最大功率230kw，cltc续航里程为702km；双电机四驱版最大功率390kw，cltc续航里程为630km。
哪吒v的继任者，2024款哪吒aya有哪些改变？
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