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广州车展上，哈弗带来了11款车型，包含哈弗h6s、哈弗神兽、哈弗大狗和哈弗赤兔等多款人气车型，充分展现了在全球汽车行业大变革时代下，中国哈弗与时俱进、创新思变，打赢中国潮向全球的创变之举。本届车展，哈弗品牌携手哔哩哔哩（b站）开启跨界合作。未来，b站将联合哈弗品牌进行品牌共创，打造出以用户为基石的多元的优质的创意内容以及潮流产品。为了建立全新营销链路，中国哈弗“哈弗天团”正式出道。目前，“哈弗天团” 已经在哈弗智家app、抖音、微博以及企业微信等平台设立账号，通过线下的共创活动、粉丝节和公益活动等形式，实现和用户的“面对面”沟通。此外，针对已经开启预售的哈弗神兽，哈弗开启了1000名驯兽师先享官计划，可在预售期内抢先获得优先提车特权。同时，用户可以通过任务积分获得最高30000元的分享基金激励。

在广州车展上，轻橙时代基于首个技术平台——第一代纯电动平台eezi step1.0打造的首款智能科技“新物种”亮相。该平台下产品将采用笼式车身结构、柔性底盘和电池包设计，并覆盖多个级别纯电动车型扩展，产品开发真正实现模块化、集成化、智能化、定制化设计。此外，“新物种”还拥有充电8分钟行驶200公里的超级快充技术。与传统车企及造车新势力不同，轻橙时代首先借鉴了科技互联网公司的商业模式，建立了人-车-家-司的全生态价值链服务体系，并通过数据收集、数据分析、数据服务等，构建以出行场景为依托，涵盖“感知、智能、服务”以及“以人为中心”的新终端，并打造出“信息物理空间”和“互联网 空间”。在产业互联网基础下，通过新能源智能网联汽车技术合作，轻橙时代将打造一个涵盖新技术、新产品、新供应链的全新商业模式。轻橙时代即将与联通合作打造首款以“新终端 新空间”为产品定位的5g智能汽车，将通过“5g移动互联网 物联网”首次实现面向个人客户的5g产品创新。

独立试驾蔚来es6：就是馋它的身子

95少年眼中的广州车展最后一天：大人们，时代变了

试驾2022款红旗hs7，3.0t v6和品牌情怀的双管齐下

日前，宝马官方正式发布了xm概念车的官图，量产版将于2022年底投产。外观方面，新车采用双色车身，上半部分为哑光金铜色，下半部分为太空灰金属色调，车门下方则是采用了黑色的腰线。前脸采用大尺寸双肾格栅，格栅周围环绕了一圈led灯带。尾灯则采用狭长的“l”造型，车身侧面采用了略微溜背的造型，搭配23英寸双色轮毂。内饰方面，搭载三辐式多功能方向盘、全液晶仪表 大尺寸中控液晶屏的双联屏设计。车机则使用最新的idrive 8系统。新车的前排使用了大量棕色皮革搭配上碳纤维以及金属面板装饰，第二排则采用海蓝宝石色的天鹅绒座椅，此外新车的顶棚采用独特的3d棱镜结构，别具一格。动力方面， xm将搭载插电式混合动力系统。结合v8发动机与高性能电机，最大输出功率550 千瓦，峰值扭矩1000牛·米，纯电动续航里程达80公里。

全新一代英菲尼迪qx60将于12月16日开启预售。 新车采用最新的家族设计语言，前脸造型圆润饱满，搭载黑色蜂窝式进气格栅，led大灯。尾部采用类似贯穿式尾灯的设计，并使用体积较大的镀铬方形双出排气。 内饰方面，搭载12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏。新车的座椅和仪表盘上方采用菱形皮纹装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5127/2005/1767mm，轴距2900mm。座椅布局方面，全新一代英菲尼迪qx60提供六座/七座布局，内部空间应该会比较充裕。 动力方面，根据此前申报信息，新车将搭载2.0t vc-turbo涡轮增压发动机，最大功率185kw，匹配9速手自一体变速箱。新车还将搭载四驱系统。

日前，捷尼赛思公布了全新g90的官图。新车定位豪华大型轿车，并提供标准轴距和长轴距两种车身，后者轴距加长190mm，并提供20英寸全新样式的轮圈。外观上，新车采用三角盾形中网、分体式前大灯及贯穿式led尾灯等。同时，采用蚌壳式引擎盖设计，具有减小风阻的效果。车尾造型饱满，尾箱盖采用了小鸭尾设计。

为爱加速，还是顾家带娃？对比试驾新老两代奔驰b级

需要/不需要，温柔而残忍｜2021年广州车展观后感

凡是汽车强国，海外市场都有高市场份额，而中国汽车出口的份额只从去年的4%升至8%，因此，相比世界其他汽车发达国家，我国汽车出口空间广阔。那么，连续18年保持中国品牌乘用车出口第一、连续5次获得“最佳海外形象”20强企业的奇瑞汽车，为何能成为第一个年出口突破20万辆的中国乘用车品牌？一切答案在以“技术奇瑞 全球热爱”为主题的“奇瑞汽车出海20周年高峰论坛”一一揭晓。 在论坛第二现场，能近距离感受到，奇瑞每年投入300多次实车碰撞和500多次台车模拟碰撞背后，是对技术、品质、性能的执着。 同时，技术底气让奇瑞有实力根据海外各国市场的不同环境、市场情况和消费者行为习惯等。 奇瑞常年在巴西、沙特、俄罗斯等全球多个国家开展整车试验，测试内容覆盖极寒、极热等极端工况。此外，为了更懂海外市场的用户、理解他们。奇瑞在俄罗斯，仅2021年就开展了上千次的面对面客户调研和一对一电话访谈。在巴西，奇瑞通过推广中国的抗疫经验，开展了新型的线上上市、上门送车/试驾等服务。

日前，东风风神发起了一场主题为“速战速决 不服来战”的性能挑战测试活动。在专业测试场地中，第三方测试人员测试数次之后最终取得了百公里6.81秒的加速成绩。同时，奕炫max燃油版挑战了宝马320li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎这三款热门合资家轿。奕炫max燃油版以零百加速7.23秒的成绩秒杀三台合资家轿，宝马320li 2.0t则以1.74秒的差距，居第三位；而大众速腾和丰田卡罗拉双擎零百加速实测最佳成绩分别为8.07秒和10.15秒。在麋鹿测试中，奕炫max燃油版以87.91km/h的成绩通过测试，而宝马320li实测的平均成绩为81.12km/h。在“发卡弯”测试中，奕炫max以60km/h的时速安全通过；而在组合弯道中，则以超过100km/h的高速轻松过弯。

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