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《童济仁汽车评论》创始人

中国是怎么把l2辅助驾驶干到白菜价的?

06:50
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童济仁
10-25

蔚来et5为什么没干过宝马3系?

07:39
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童济仁
10-21

bba中大型轿车的地位,为什么始终无人撼动?

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童济仁
10-19

9月车市销量分析:电动车时代,运动轿车为什么依然没卖好?

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童济仁
10-17

华为复活、问界爆单,小米汽车该怎么办?

07:23
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童济仁
10-14

一台电动车,凭什么能卖到百万元?【英文中字】

08:16
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童济仁
10-14

26个月做到50万辆下线的海豚,已然成为a0级轿车市场的新头雁

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童济仁
10-13

代步车销冠,为什么从“宏光miniev”变成了“海鸥”?

07:24
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童济仁
10-09

数据告诉你,进口车在中国还有多大市场?

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童济仁
09-30

雷克萨斯的品牌张力,因何而来?

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童济仁
09-29

dmo的出现,会是新能源汽车进入新纪元的里程碑事件?

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童济仁
09-27

新增8.88万元410km续航版本,五菱缤果补齐了最后一块拼板?

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童济仁
09-26

数据告诉你,为什么中国汽车这次向上是不可逆的趋势?

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童济仁
09-23

你不会买硬派越野车,但你为什么会买新能源硬派越野车?

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童济仁
09-22

8万元买朗逸新锐,是今年车市最大的诚意之一

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童济仁
09-20

8月车市销量分析:轿车干不过suv了?

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童济仁
09-19

二代平台八款车型全上市,蔚来还留着什么后招?

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童济仁
09-19

数据告诉你,传统燃油车真的已经日薄西山了吗?

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童济仁
09-16

插电混动市场,为何需要一台领克08?

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童济仁
09-13

锁定18万元区间,比亚迪海豹dm-i要向合资中型车发起总攻

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童济仁
09-12
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