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《童济仁汽车评论》创始人

月销两万辆后,蔚来重回正轨了吗?

08:26
852播放
童济仁
08-05

“车坐不开”的时代,还有必要谈操控吗?

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童济仁
08-04

混动加成,zr-v致在e:hev竞争力是否再进一步?

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童济仁
08-04

为什么只有中国人,格外喜欢“把插混当纯电用”?【英文中字】

06:42
3.1万播放
童济仁
08-03

在50万元以上市场,传统豪华汽车品牌还能轻松赚钱吗?

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童济仁
08-03

2023年上半年,日系车销量为什么会大幅下滑?

08:14
7.8万播放
童济仁
07-29

不送牌照半年了,上海的插电混动市场复苏了吗?

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童济仁
07-27

补齐比亚迪海洋网下一块拼板,海豹dm-i的战略意义有多大?

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童济仁
07-25

中国6系车,靠什么击穿海外品牌的壁垒?

08:04
3.3万播放
童济仁
07-22

6月车市销量分析:巨额补贴维持经销商盈利,bba还能重建信仰吗?

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童济仁
07-20

从燃油走向纯电,为什么smart可以做到无缝对接?

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童济仁
07-20

一次性买断or分时订阅,高阶智能驾驶究竟该怎么卖才合适?

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童济仁
07-18

从纯电到增程,新势力们是不是在“开倒车”?

07:39
3.6万播放
童济仁
07-15

40-50万元市场,三年时间里bba的份额被偷走多少?

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童济仁
07-14

别克e5率先开启合资品牌的“第二曲线”?

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童济仁
07-11

智能驾驶的下一个拐点,为什么是“通勤模式”?

07:34
536播放
童济仁
07-08

aito问界m5智驾版,这次拿下了哪些竞争制高点?

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童济仁
07-07

30-40万元汽车市场里,中国品牌动了谁的奶酪?

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童济仁
07-06

20-30万元汽车市场,还是合资品牌的避风港吗?

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童济仁
07-04

离了网约车,电动车真就卖不动了?

07:23
3.8万播放
童济仁
07-01
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